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--  發佈時間：8/13/2009 1:47:48 AM

--  著名思想門戶天益網被封

著名思想門戶天益網被封

作者︰謝盛友

筆者2008年開始網絡寫作生涯，同時成為中國大陸天益網的專欄作者之一。

2009年7月15日，國內著名學術網站天益網無法登陸，知情者稱網站已被封。

天益網（http://www.tecn.cn）成立于2006年4月，定位為終身學習平台和思想門戶，以“塑造社會精神，推動個人發展”為宗旨，致力于傳播常識、追求真知、分享資訊，力圖促成每位用戶全方位的自我提升，以積極的心態和點滴的努力來推動社會進步。

“天益”來自《周易》“益”卦︰天施地生、其益無方。意為天地生育萬物，它所增益的沒有限量。“天益”所包含增益、教化、天地化育萬物而不分高低貴賤的含義，鼓勵每個人見善則遷、自利利他，深刻體現了中華傳統文化“內明外用”、“有教無類”的精神，也與我們的理念不謀而合。

“天益”的英文域名TECN中,T為Training（培訓），E為Education（教育），CN為CHINA（中國）的縮寫，表示天益的目標是成為華語圈共建學習型社會的領航者。

天益網的每位團隊成員，均在各自的學科領域有著精深的造詣和獨到的見解，既深知如何以最優效率提升自我，亦樂于與他人分享經驗、共謀進步。

來自人文社科各領域、人品和作品均有一定高度的學者對天益給予了高度重視和鼎力支持。到今天為止，已有數百位資深學者授權天益網建設專欄（有些尚未掛出）。天益已成為中文網絡流量最大、最具原創性和思想性的學術平台之一，並發展了數以萬計追求精神食糧和個人進步的忠實用戶。

一個不錯的學術類網站，有許多獨立的共公共知識分子在那里設了專欄，除了筆者以外，還有專欄如下:
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[曹思源] [陳光] [陳志武] [關銳捷] [李煒光] [田國強] [王建] [王曙光] [韋森] [文貫中] [巫繼學] [袁緒程] [余暉] [鄭秉文] [鄧正來] [高全喜] [高一飛] [賀衛方] [季衛東] [梁治平] [龍衛球] [魏敦友] [徐昕] [喻中] [張千帆][程美東] [陳孔立] [陳潭] [陳偉] [陳子明] [叢日雲] [崔之元] [杜光] [裴宜理] [葛荃] [龔維斌] [賀雪峰] [康曉光] [李樹橋] [劉軍寧] [劉俊祥] [劉亞偉] [任劍濤] [孫鳳武] [王小東] [汪玉凱] [吳稼祥] [徐湘林] [許耀桐] [徐勇] [虞崇勝] [張鳴] [趙樹凱] [孔寒冰] [潘維] [王福春] [王緝思] [王勇] [葉自成] [周弘] [陳伯君] [黨國英] [丁學良] [郭于華] [胡榮] [胡玉坤] [劉緒貽] [楊福泉] [姚監復] [易富賢] [于建嶸] [鄭杭生] [朱偉玨] [蔡尚偉] [彭蘭] [邵培仁] [吳旭] [張允若] [楊東平] [陳曉明] [崔衛平] [董健] [郝建] [孔慶東] [李 [李新宇] [阮煒] [沈睿] [孫惠柱] [陶東風] [王東成] [王寧] [王岳川] [徐賁] [樂黛雲] [余虹] [張福貴] [張旭東] [周寧] [周志強] [董國強] [馮崇義] [高華] [葛劍雄] [郭世佑] [黃宗智] [雷頤] [劉申寧] [秦暉] [單世聯] [沈志華] [王海光] [吳思] [蕭功秦] [蕭延中] [許倬雲] [楊際開] [袁偉時] [朱學勤][安希孟] [程志華] [陳嘉映] [陳明] [陳少明] [鄧安慶] [段德智] [尕藏加] [干春松] [甘陽] [郭齊勇] [顧肅] [何中華] [黃玉順] [梁濤] [劉澎] [李澤厚] [倪梁康] [舒遠招] [唐代興] [湯一介] [肖雪慧] [徐友漁] [楊祖陶] [張博樹] [張曉群] [張志偉] [張志揚] [趙汀陽] [周楓] [周濂][蕭默] [趙士林] [冰夫] [陳奉孝] [陳行之] [狄馬] [傅國涌] [何與懷] [胡發雲] [雷一寧] [李伯勇] [林賢治] [龍應台] [閔良臣] [沙葉新] [時東陸] [王充閭] [王振東] [溫景嵩] [武際可] [吳勵生] [吳玄] [謝泳] [謝盛友][章立凡] [張耀杰] [章詒和][郭宇寬] [蔣兆勇] [李昌平] [劉山鷹] [馬立誠] [馬玲] [孟令偉] [秋風] [史嘯虎] [孫大午] [王霄] [吳敏] [吳偉] [笑蜀] [信力建] [徐景安] [許之遠] [楊光] [楊恆均] [楊鵬] [張英洪] [趙國鴻] [趙杰] [趙俊臣] [莊永志][陳壁生] [和靜鈞]

謝盛友 天益專欄︰
<----><---->謝盛友，1958年出生于海南島文昌縣。中山大學德國語言文學專業學士（1983），德國班貝克大學新聞學碩士（1993），1993-1996在德國埃爾蘭根大學進行西方法制史研究。 ...

<---->www.tecn.cn/tecner/tecner.php?id=8

<---->

以下資料來源于網絡:

天益 致力于推動學習型社會建設

學人之間的口碑傳播


著名的華人經濟學家、耶魯大學的陳志武教授已經習慣了向身邊的朋友推薦一個學術網站。“天益網很不錯”，陳志武會一個字母一個字母地念出網址，“www.tecn.cn”，或者應對方要求找張紙寫下來。如果對方是學者，陳志武通常會建議他到天益開個專欄。接受他的建議已加入天益思想庫的學者包括美國三一學院文貫中教授，上海財經大學經濟學院院長田國強教授，復旦大學經濟學院副院長韋森教授等。
像陳志武這樣不遺余力地為一個民間學術網站“做廣告”的學者還有很多。他們最普遍的做法，是把天益網上自己覺得不錯的一篇文章用電子郵件群發給好友，然後順便推薦大家多關注天益。已經開設專欄的學者，則會把各自欣賞的其他學人拉進來，使得天益思想庫學者陣容不用主辦方費心邀請而迅速壯大。
就這樣，成立5年的天益，在對自身形象宣傳相當低調的情況下，在華人學術圈經口碑傳播而聲名鵲起，如今已儼然成為認可程度最高的綜合學術網站。
出版界老前輩許醫農先生說，天益實際上已經遠遠不止是幾個創辦人的天益，而成了諸多學者共同維護、發展的同仁學術平台。
團隊關鍵詞︰
北大、年輕、建設性
那麼，是什麼因素使得天益網深受學人們鐘愛呢？我們首先來看看主辦團隊，或可見端倪。
如果用三個關鍵詞來概括天益團隊的特點，最貼切的應是︰北大、年輕、建設性。創辦人都來自北京大學，用李煒光教授的話來說，“真正繼承了北大兼容並包的精神”，能以開放的心態容納不同領域學人迥異的思想。各種觀點如百花齊放，同時又能維持理性討論的氛圍，這對渴望思想交流、但又不願卷入網絡口水戰的學人來說，往往有如獲至寶的感覺。
天益團隊的所有成員平均年齡才二十幾歲，其中年齡最大的也不過33歲。這樣一種年齡結構，使得天益保持一種少年中國的激情和銳氣。甚至不少已入古稀之年的作者和讀者（天益最年長的專欄學者武漢大學劉緒貽教授已經96歲）也受感染而煥發青春般的活力。現在，越來越多的在校學生加入天益編輯陣營，使得天益永葆年輕的同時，也成為培養學術新銳的大本營。
建設性是天益團隊自建站伊始就一以貫之的追求。這點從專欄選擇、欄目設置、學術活動安排、專題策劃等等都可以看出來。學術研討不可避免地要關注現實問題，但天益網始終以建設性的態度分析問題，並提出可操作性強的解決方案，發揮知識分子的智慧，為貫徹科學發展觀、建設和諧社會貢獻力量，既體現了知識分子的社會責任感，又避免流于憤世嫉俗。
天施地生，其益無方
這樣的一支團隊，建設一個高端學術平台，他們的目標和定位是什麼？選用怎樣的名稱來準確傳遞自己的理念？很多人都知道，“天益”是一種理財基金的名稱，容易讓人聯想到金錢利益。那麼，這個網站為什麼也叫“天益”呢？
從天益網上的介紹可以看到，作為學術網站的“天益”，這兩個字來自《周易》“益”卦︰天施地生、其益無方。意為天地生育萬物，它所增益的沒有限量。“天益 ”所包含增益、教化、天地化育萬物而不分高低貴賤的含義，鼓勵每個人見善則遷、自利利他，深刻體現了中華傳統文化“內明外用”、“有教無類”的精神，也與天益網的理念不謀而合。
“天益”的英文域名TECN中,T為Training（培訓），E為Education（教育），CN為CHINA（中國）的縮寫，實際上還是中文“天益”的意思。
天益宣稱自己的目標是成為華語圈共建學習型社會的領航者，定位為終身學習平台和思想門戶，以“塑造社會精神，推動個人發展”為宗旨，致力于傳播常識、追求真知、分享資訊，力圖促成每位用戶全方位的自我提升，以積極的心態和點滴的努力來推動社會進步。
現在，“天施地生，其益無方”這八個字已成為天益學人的口頭禪，我們有理由相信，其中蘊含的豐富內涵，將成為學人們不斷出品有價值的思想的精神動力。
華人學者交流門戶
天益網的的長遠理想，是成為以中文為研究語言的、最權威、最活躍、規模最大的學術交流平台和高端思想產品提供者，從而為提升國家軟實力、實現文化輸出，影響全球價值觀貢獻力量。這需要非常強大的學人陣容支持。
基于此因素，天益網隆重推出“天益思想庫”，並把它作為整個網站最重頭的項目。
令天益網深感自豪的是，這個平台得到了大量學者的無私支持，“我們邀請的專欄學者幾乎沒有拒絕的”。天益思想庫網頁上很顯著地注明，“所有專欄都得到了作者本人親自授權”，據介紹，迄今已經授權的專欄作者超過了500位，年底有望突破1000位。
對天益網來說，更多不同背景的學人加入，有利于加大內容的廣度與深度，使這個平台更具吸引力；而對學人來說，也需要一個優質的平台來展示自己的思想，並在交流踫撞中使理論更完善。這也許是天益網不斷擴大學人隊伍和範圍、而且學人們也很樂意加入天益網口碑傳播隊伍的最重要原因。
最好的思想送給最合適的人群
如何最大限度地傳播學人的最新思想，從而推動學習型社會建設，一直是天益重點關注的問題。除了網絡平台展示外，網下的活動、服務和產品，也是非常重要的環節。
■ 論壇與演講
天益講壇依托天益網在學界的深遠人脈，在全球範圍內邀請各個領域的頂尖人士登台演講，致力于打造具有國際知名度和影響力的高品質論壇。並把演講資料通過視頻、音頻、書稿、簡報等方式廣泛發布，使听眾無論身在何方，都能感受名師風采，聆听大師教誨，真切體驗震撼人心的思想力量。
天益講壇主要包含四個系列︰
1.為理工類高校輸送人文社會科學演講，提升理工學生的人文素養。
2.為文科類高校輸送自然科學演講，提升文科學生的科學素養。
3.為地方政府和企業輸送行政/治理類演講，提升其認識水平和操作能力，從而更好地服務社會。
4.根據不同時期的重點主題，主辦或承辦專門論壇、研討活動，或為各類單位提供論壇解決方案。
■ 送上門的精品培訓
天益網把各學科最優秀的專家學者，根據不同的項目要求重新排列組合，為中基層公務員及各類企事業單位管理層度身訂做精品培訓課程，提供送上門（door to door）的培訓服務。
培訓目標︰
1.把握當前國際國內最新形勢，學習現代領導科學、政策科學、管理科學的精髓，加強文史哲等人文修養。
2.提升管理人員的戰略視野與全局思維，培養創新精神、決策能力及組織才能。
培訓內容︰
公共政策類︰經濟布局，產業政策，招商引資，城市規劃，環境保護，文化戰略，民生政策等。
思想類︰領導干部歷史、文化、經濟、發展大戰略講座等。
管理類︰宏觀局勢、行業發展、項目拓展、人事、行政、財務等。
■ 書系
天益書系是天益網聯手各大出版社推出的精品出版項目，目前包括三個系列︰
1.學人專著
2.學人文集
3.針對最新重點熱點話題推出的專題書稿
■ 天益俱樂部
作為網絡、網下相結合的會員制服務，天益俱樂部為廣大讀者提供與各學科學人近距離接觸的最佳平台。會員不僅可與資深學者在俱樂部內部空間緊密交流，還能參與天益網組織的各類論壇、演講和研討活動，並將獲贈天益會員資料，優惠獲得所有天益正式出版物。
學人評天益
在短短幾年內，天益網已經成為國內影響最大的思想型網站。我衷心希望它再接再厲、不斷發展，繼續擴大社會影響，引領中國青年成為理性、獨立和成熟的一代公民。
——張千帆（北京大學法學院教授，中國憲法學會副會長）

天益是華語世界里愛好思想者和思想愛好者最愛好的網站。
——吳稼祥（中國經濟體制改革研究會公共政策研究部高級研究員）

天益網至少有三個特點︰第一，學理問題和現實問題結合得很好，極具學術性、思想性、時效性，整體的風格、整體的文章都是懷抱一種社會的良心和悲天憫人的情懷，這樣的網站非常少見。第二，更新速度很快，不光是老面孔，這點很能吸引讀者，希望能堅持下去。第三就是多元化，內容豐富，覆蓋面廣，作者陣容龐大，學科的背景全面，而且還在不斷地完善之中。除了所謂的體制內的精英學者，還有民間學者，還有新人，這樣的風格我特別欣賞。哪怕我再忙，只要能上網的地方我都要看一下天益。每次講座完畢，听眾請我開書目，我都會順便推薦天益網。總之我覺得很好。期待你們更加輝煌。
——郭世佑（中國政法大學教授，校學術委員會副主任）

在中國的學術網站中，天益相對來說是很執著、有目標、有理想，學科領域全面，水平比較高的一家。當然，無論是從技術上、還是編輯上仍然有很多改進的余地。希望天益網這樣為數不多的網站能夠持續地健康發展下去。
——丁學良（香港科技大學教授，卡內基國際和平基金會高級研究員）

目前中國的電子學術刊物或網站里邊，我感覺最有活力、最有創意、最有深度的應該是天益。這個不是你問我才這麼說，而是比較公正的說法，因為別的網站我也參與過。天益的素質主要表現在哪里呢？第一，它是一個能容納各個學科的各種學術思想的綜合平台。第二，天益還有一條可貴之處是把學術研究和公共知識批判很巧妙、很完善地結合起來。學術研究需要一種學理的厚度與深度，公共知識批判有一種當下的關懷和立即反應的敏捷性，兩者的結合天益做得非常好，在這里可以看到具有專業素養的人士在公共領域如何對當下問題發言。我對天益的期望，一是堅持現有的立場與原則，持續發展，二是可以在中國學術界與社會上贏得更多人的支持與關注，更深入、更廣泛地探討我們這個時代的問題，具有精神厚度與深度的問題。
——周寧（廈門大學人文學院院長）

天益是目前中國最優秀的一個人文社會科學的網站，匯聚了海內外最優秀的人文社會科學領域的華人學者和思想家，如果你想跟得上中國學界的最新思想和研究成果，你必須每天都登錄天益。天益也是非常適合媒體界和教育界的人士來共同來學習交流的一個地方。
——信力建（信孚教育集團董事長）

天益的目標應該是做成中國最好的思想學術品牌，發展空間很大。在學人中間，天益已經產生了廣泛的影響，在這個平台上可以用最短的時間了解中國學界的動態，了解知識分子對社會的思考，而且它包含了人文社會科學各學科，使得大家能在不同的學科背景下對中國社會有所了解。在這個商品化的社會，人們對知識的渴求越來越強烈。如果你想在這樣一個喧囂的世界里邊，尋找一點思想的清流，就看天益吧。
——王海光（中共中央黨校黨史部教授）

天益是我非常喜歡的一個思想性網站。它的凝聚力和感召力令我很驚訝，這里雲集了相當一批國內外一流的學者，學者雲集就是思想雲集，就會產生很多傳承文明，開拓未來的思想。你們比較早就把我列到思想庫里，我深以為榮。我也看到很多主流網站在轉載天益的文章，你們對此采取一種完全開放的態度，我也由衷高興。我覺得天益把兼容並包的北大精神真正繼承下來了，已經初步具備了基礎，未來的發展不可限量。“天施地生，其益無方”，體現了中華傳統文化的精華，具有很強烈的哲學味道，我本人想給“天益”一個最通俗、最淺顯的解釋︰就是我天天上天益，我天天受益。天天受益不是吹捧，不是空虛的贊美，是我的真心想法。天益就在我的收藏夾里，每天都要去。
——李煒光（天津財經大學財政學科首席教授）
網友評天益
這里是這樣的中國人的家園︰
他腳踏實地，也仰望星空。
他近觀中國，也放眼世界。
他擁抱激情，也崇尚理性。
他堅持自我，也懂得尊重。
——王學永（CCTV某欄目主編）

大約一年半前，和在和訊博客認識的某網友聊天時，他說，最近開始泡天益了，那里聚集了不少高人，文字嬉笑怒罵中藏著深刻見解。于是，我也便登錄天益。天益網頁面風格質樸，進入其中，似乎一切網上喧囂結束了，這里只有安靜思辨的聲音。里面有很多中國當代思想界的學者，一篇篇文章好比化骨綿掌，功力深厚，撥開籠罩在現實與歷史上的厚重霧靄。天益的LOGO旁寫一句話︰“學習型社會領航者”，不愧此名！
——董榮明（和訊網博客主編）

作為一個專業的學術型網站，較之其他論壇型網站，天益的優勢並不在于其討論量和跟帖數，天益的優勢在于其超強的學術人力資源，正是這點，確保了其上所刊文章的學術分量，天益的供稿者都是具有超強時事敏銳性和超強學術理性的一流學者，他們不是沉寂于故紙書齋，而是時時刻刻關心國計民生，並能準確把握現象背後的本質根源，用嚴密的學理分析，剖析問題之要害，可謂觀一文而知其本。這顯然比那些罵罵咧咧而又只是隔靴搔癢的論壇強過百倍。其嚴肅的學術氛圍也確保了它能夠卓然于其他論壇之上，定時閱讀天益上的文章，幾乎變成我們的一種日常學習過程，也為那些真正有知識分子情懷的學人們提供了一片自留地。
——吳嘯雷（中國美術協會）

認識天益是在一年多以前，第一次到訪就為她里面深邃、理性的文章所傾倒。其實之前也看過不少論壇，新浪、網易、強國、凱迪以及天涯，但是只有天益第一眼就抓住了我的心。這個網站不僅關注于社會民生、關注于真正的思想，而且里面大多數人都是理性的，都是在用道理說話，大多數文章也都是建設性的，是在研究問題和解決問題，而不是像有的網站成為了對罵的場所，于是每日瀏覽天益就成為了我的上網必須程序。
——冷雲

于昨天無意中闖入天益，遂被其中的文章吸引，忍不住“偷”了好幾篇過來放在自己的博客上。整個昨天和今天我都在滋滋有味地貪婪地讀上面那些嚴肅的、關注國計民生的、具有獨立見解的好文章。這兩日下來，天益在我的心目中就變成了一個目光犀利、活力無限的嚴肅的智者。好個天益。只要你存在一天，俺空心菜就跟著你混一天了！
——空心菜

2005年的春天，天益進入了我的收藏夾。天益把“學習型社會的領航者”作為自己的理念，這是一種歷史的餃接，這是一種令人向往的定位。……特別學者板塊，看一下那些名字，你就會有一種相見恨晚的感覺。讀這些學者的文章，有一種同智者對話的心靈快感。什麼是知識的力量，什麼是學者的風範……天益在用自己的努力保證“學習型社會的領航者”的理念義無反顧的堅持下去。這是一種遠見，用一句流行話講，就是“利在當代，功在千秋”。
——滄桑天崖   /萬維
--  作者：admin
--  發佈時間：8/13/2009 1:50:04 AM

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中國不懂談判，力拓案輸慘了

中國時報    作者: 佚名    2009-08-11

「在中國，這麼大張旗鼓還是第一次」，某知情企業老總向記者說，「商業間諜本不是什麼密，最糟的是，『協助調查』的首鋼、濟鋼人士可能都涉案。」商界人士說，「中鋼協」首度挺起腰桿，偏偏「內神通外鬼」，加上又欠缺談判實力，才導致僵局難解。

一場金融風暴，無意間掀開國際三大鐵礦石業者幕後與中國的角力。看著桌上《環球時報》標題「力拓案讓中國損失七千億人民幣」，企業老總說，「豈止七千億啊！過去六年來，中國鋼企僅因鐵礦石價漲，就多支出七千億元，相當同期中國鋼企利潤總和一倍多，這帳跟誰算啊，談判失敗結果嘛！」

中鋼協硬起來無奈內神通外鬼

全球鐵礦石來源于三大跨國集團，必和必拓、力拓（兩拓）及淡水河谷。按往例，每年十一月鐵礦石進口國會與三大集團談判，決定來年價格，談判終期六月卅日。但一場金融風暴，打亂所有協議及現貨價市場，加上三大集團常拿對自己有利的籌碼開價，導致爭議時起。

去年十一月開始和兩拓談判，中鋼協（中國鋼鐵工業協會）決定�袂坑滄頌　　笏摹穡ソ搗　鑫　酵刈畬罌突В　歉謎「嗷壩鍶　/P>

鐵礦石三巨頭停止供貨損失慘

豈知去年底至今，鐵礦價格「瘋狂」猛漲。商界人士說，年初大家都以為今年鋼鐵業最慘，但不到數月形勢丕變。七月上海五．五ｍｍ普碳鋼卷每噸三千八百元，現已漲到四千兩百五；期貨市場螺紋鋼，十天內漲幅甚至高達二四％。

今年四月鐵礦石起漲之際，五月，日本新日鐵和力拓達成協議降幅三三％；六月，力拓發動攻勢，指控中國鋼企在金融危機時推遲出貨，導致鐵礦石業務巨大損失，要中國賠償九十億美元；並取消和中鋁已簽合一九五億美元注資案。七月初，鐵礦石三巨頭聯手停止向中國供貨，導致現貨價再飆升，市場被控制。

北京高層暗助談判僵局難化解

談判僵局如何化解，目前不得知，商界人士說，中鋼協欠缺國際談判技巧經驗，在優勢消失殆盡的今天，又不懂變通。如此一來，即使外交部出面喊話，北京高層甚至私下暗助，「看來，這場仗還是會輸得很徹底！」
--  作者：admin
--  發佈時間：8/13/2009 1:53:14 AM

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思考一下“為什麼越淘汰車型中國越暢銷”
送交者: 揭皇帝新裝 2009年08月12日

今天在論壇看到一篇“為什麼越淘汰車型中國越暢銷 ”的文章，猛地一看還很有道理，可惜仔細思考，卻是建議作者好好研讀一下巴西、印度等和中國實際情況類似的第三世界經濟稍微靠前的國家汽車發展史。其實大家基本上都是一條相同的軌跡。人家巴西一樣拿著捷達、桑塔納、 206一直根據自己國家的國情和消費情況在改款。中國其實也一樣，25年又如何，中國幅員遼闊，沿海和內陸、城市和農村的經濟發展相差何止25年。存在即合理，當今中國社會哪里還有廠家決定市場的？都是廠家根據市場在生產！再看看國外，其實一個汽車集團里面，一個排量的汽車會有幾個發動機型號啊？進口C4 的發動機比國產的世嘉要先進嗎？進口馬3和國產馬3的發動機有區別嗎？捷達的發動機和三菱的發動機哪個不是國產的？技術落後嗎？如何判斷所謂的技術落後呢？實用性？油耗？功率？還是所謂的單純為了技術而技術呢？

而文章的最後將此問題延伸到了國防工業等其他問題上了，其實我覺得這些觀點都是可取，但是也要考慮國內的實情。為什麼我們的長征火箭要保持高的成功率，很簡單，咱們是窮國！日本的經濟和中國的經濟對比，可能總值不會相差太遠，可是一人均，我們確實就是實實在在的窮人！窮人搞衛星、導彈為什麼，就是為了不被欺負，而不是欺負別人。中國政府需要投入資金、資源的地方太多了，用于發展火箭的經費可能真的很少。我記得神六上天的時候，央視一直在說，我們用了別國多少分之一的費用就完成了載人航天飛行。這說明什麼，就是說我們是窮國！我們經不起折騰啊！

所以，反過來說，我們汽車工業發展就是一個窮國的汽車工業發展歷程。我們的汽車工業首先要滿足的國民有沒有汽車，而不是有多優秀技術多先進的汽車。

環顧整個中國，多少億農村人口還在渴望有廉價的汽車可以用，多少小城鎮的居民買了車卻要跑很長的路去保養和修理。這又說明什麼呢？說明我們的大部分國民現在需要的是性能可靠、維修簡單容易的汽車。

還是那句話，我覺得現在國內的汽車廠家不傻，為什麼放著國外先進的發動機技術和汽車型號不引進，難道他們不想賺錢嗎？研發需要資金，研發出新的產品只會希望更多的人使用，這樣才能更多的分攤研發的成本，才能賺錢。

其實看問題沒有必要太多的陰謀論和夾帶太多的狹隘民族主義，簡單點看問題，一切由市場決定吧。



以下是原文︰

為什麼越淘汰車型中國越暢銷回頭看看我們的民族汽車工業之花一汽、二汽、上汽都在干什麼----拌著腳丫子數錢！1983年上海引進的桑塔納不是一款落後的車型，當年是德國大眾1982年款！但是我們用一種讓世界人都敬畏的執著的精神生產了25年，而且在此基礎上，自力更生、艱苦奮斗、不斷改進生產了2000，3000系列，國產化率達到了90%！這是上海汽車人留給我們民族汽車的一筆寶貴財富！可是他們卻忘記應該升級和更換發動機了。我們把這款70年代的發動機也制造了25 年。因為在中國的心中，汽車就是4個輪子+華麗的外殼+豪華的內飾與設備。

不是上海人才這麼精明，國人的最愛的也是使用最廣泛的三菱4G18發動（幾乎所有的民族汽車都是用過或者正在這款發動機），是2001年東安引進的，這款發動機原型4G92是80年代末開發，90年代三菱的主力發動機，2000年特別為亞洲市場開發，包括台灣版和大陸版。4G92在96年就開發ＭＩＶＥＣ類似與ＶＶＴ技術，應該是一款當時比較先進的發動機。可是我們引進的不但是別人第一代產品，而且還在此基礎為降低成本進行了簡化。我們生產了8年，不但不升級使用DOHC和ＭＩＶＥＣ技術，反而最新推出的1.5L 4G15S更是4G18的基礎上進一步降低了成本使用鑄鐵發動機的缸體。

因為在我們心目中，性價比就是︰價格更低、空間最大（車長）、外形更華麗、內飾更豪華、電子設備多多益善！唯獨忽略了發動機和變速箱，持這種觀點的人佔主流！他們認為桑塔納發動機的動力已經足夠了（1.8L 74KW），更會反問你，有多少時候開過180、200KM/H，所以得出的結論是︰新技術的發動機--沒有用，是浪費。我們不得不承認中國人是世界上最精明消費者，對車的理解也是最精闢的。

可是我們忘記了評價一輛車的性能的時候，除了安全性就是動力性。發動機技術才是汽車的核心技術，最新的發動機不但節油而且更環保。我們往往會說日本車省油，可是我們從不看看車子的重量，1噸的車比1.2噸的車，省油10%那叫省油嗎？鈑金和皮實的確對保命沒有多少用處，但是我們什麼時候才會發生標準的45KM/H測試踫撞速度?答案是幾乎沒有！平時在城區小的踫撞都遠低于這個速度，這個時候比的就是車的鈑金，誰的更厚，誰的變形就少，車損和修理費就最低。當高速出現生命危險的踫撞都遠遠高于這個速度，這個時候45KM/H踫撞測試的安全性基本就沒有用了，比的是你的反應速度和安全設備的正常運作。沒系安全帶的人已經飛出去了，安全氣囊沒都打開的基本肋骨是保不住了的，車身側防撞鋼筋硬度不夠的，車內空間會迅速壓縮，你自己基本是爬就出不來了，還怎麼逃生，待在車里祈求上帝吧！

轎車的“轎”字就是轎子的轎，古代什麼人坐轎子，是官家和有錢人。因此在中國，汽車是身份和地位的象征，是個人進行炫耀的奢侈品！因為中國人買車首先看重的是外形，中國黑色車保有量是世界最高的國度，因為黑色代表尊貴。其次我們看重的是配置，注意這里配置指的是內飾和電子設備！國內汽車也是最近幾年才開始流行裝備ABS、EBD、安全氣囊，而且還怕別人不知道自己有這東西，會在車身最醒目的地方用鍍洛的金屬字注明。所以安全配置有不有其實我們也並不在意，我們在意還是它代表的是身份和面子。殊不知這些安全配置在歐洲是必備的設備，就跟戰斗機必須有彈射座椅和降落傘，汽車有備胎和剎車一樣，是必備配置。

在中國，當一款與全球同步的新車上市的時候，我們歡心鼓舞，我們會評價還是德國人（日本人）厚道，但我們卻從來不去注意他的發動機、變數箱是否是與國外的一樣，我們剎車是不是被換成了鼓剎，我們看不到的地方是不是用料和做工和國外的一樣！我們注意的是只外表、內飾、電子設備和細節（看得見的細節）。

當日本車越賣越火的時候，德國人翻然醒悟，原來中國需要的不是新技術，需要的只是面子！從此德國人以日本人為師，法國人也開竅了，韓國人也來了---原來中國人的錢是這麼的好賺，只怪我們以前太傻！從此以後日本車、德國車、法國車、意大利車、韓國車（听說印度的塔塔集團都想進軍中國）都一樣了，天下的烏鴉終于一樣黑了！

當吉利還在傻冒的辛辛苦苦仿照、研究發動機和變速箱的時候，我們的民族汽車工業的希望之星們也痛定思痛，痛改前非了，奇瑞把發動機外包給了奧地利AVL公司，比亞迪借助三菱發動機迅速崛起，中華駿捷同樣靠三菱發動機實現了涅磐重生。

一個企業不能了解客戶的心態注定不可能成功，華麗的外殼+豪華的內飾與電子設備+外國品牌=好車，這就是中國人的汽車消費心態。所以我們才有這麼多淘汰的發動機作為國產車最愛心髒，這麼淘汰的垃圾車馳騁在中國的大地上。

當中國人首先發明了火藥，卻熱衷于制作華麗的煙花供人欣賞的時候，歐洲人把它用作了征服世界的工具，因此我們沒落了！當intel發布新的CPU；微軟發布新的操作系統，美國人排隊購買時候，中國人覺得好笑，說美國人又吃飽了撐的慌！當我們的長征火箭連續十幾次成功發射，而日本H2火箭隔三岔五的掉下來時候，我們為之鼓舞也多少有些幸災樂禍！可是當日本月亮女神質量遠重于與我們蠶蛾的時候，我們才驚奇的發現，我們的長征火箭由于長期保守的使用偏二甲　燃料，而造成推力遠落後于世界水平。而日本人在80年代就開始研究並使用大推力的液氫液氧發動機，我們長征雖然保住了成功率卻在新技術面前落後了！

當一個民族喪失了對新技術狂熱的渴望與追求精神的時候，落後也就成為了必然！一個偉人曾經告誡過我們“落後就要挨打”！ /萬維
--  作者：admin
--  發佈時間：8/13/2009 1:55:04 AM

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中国:严峻的不仅是就业形势
2009/08/12  <--wmnewsfromename--><--endwmnewsfromename-->

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乐安
BBC中文网记者<--sk-->　

中国称稳定就业是现在的首要任务。

中国人力资源和社会保障部八月初公布了今年上半年的就业统计。总体的说法是，尽管受金融危机影响，就业情况"基本稳定"，但形势仍"非常严峻"。

人社部的数字说，由于采取了扩大内需等措施，今年上半年的失业率保持在4.3%，登记失业人数在910万人左右。

但需要指出的是，和一般国家公布的失业率以全国总劳动人口为分母不同的是，中国这4.3%的失业率仅限于城镇，并不包括农村劳动力的就业情况。

而就在这900多万登记的城镇失业人口中，在六月底正在领取失业保险的只有257万人。换言之，有超过三分之二的失业人口没有领取失业保险。当然其中很多人可能根本没有失业保险，或者参加失业保险的时间短，失业时间超过了可以领取保险金的最长限度而不能继续领取。

中国各地的失业保险规定大同小异，基本上头五年每参加一年的保险可领取三个月的失业保险金，后五年每参加一年保险可增加一个月保险金。

但中国多数大省市2000年以后才建立具体的失业保险制度，很多人都只参加了几<\\STRING_ENCODING>年的保险，因此也就往往只能领有几个月的保险金。而保险金的标准一般又只有当地最低工资的70％。算下来，这样区区几个钱的保险金又能保得了什么险呢？

消失的农民工

另外，和失业率的统计一样，城镇的失业保险也基本没有覆盖农民工，尽管他们依法有权参加失业保险。

这次，中国人力资源和社会保障部倒是特别提到，到六月为止，全国约6700万到城镇打工的农民工当中，"只有3%"仍在找工作。

一个"只有3%"似乎透露着农民工的就业情况还好于城里人的"4.3%"失业率。但一个"6700万"已经透露，中国1.4亿农民工中有一半回了乡下，这些人算是失业呢，还是就业呢？

中国国家统计局三月公布的数据曾显示，2009年春节前，1.40亿外出务工的农民工中，有7000万返乡。这7000万返乡民工中当时仍有2300万人没有找到回城的工作。

但现在人社部"6700万到城镇打工的农民工"这一说法似乎证明，不仅这2300万农民工没有找到工作，春节回家时有工作的那4300万也没了工作，不然城镇里的打工人数怎么剩下了不到7000万？

<--sk-->　大学毕业生人数从2002年的100万一步步跃升到如今的610万。但在这些年间中国的GDP不过从10万亿增加到30万亿，大学生人数的增幅远远超过经济增长所需要的人才增长。

不过，即便农民工的就业状况真的如此，也并不会危及中国社会的稳定。

因为和其他主要发展中国家不同的是，中国的农民工尽管不能在城市里随便建起贫民窟，但他们在家乡都还有一块承包地。回家种地虽不富裕，但总可免却饥寒之苦，总还有个退路。

这些年农民的"群体事件"除了欠薪，很少因农民工失业而起。各地倒是出了不少地方官员巧取豪夺农民土地引发的纠纷甚至骚乱。

相信这个道理中国的官员不会不知道，但人社部仍认为，现在中国的就业形势仍然非常严峻，尤其是今年600万大学毕业生中还有30%的需要就业，加上去年以来没有实现就业的大学生，大概还有300万人。这个包袱可以说是人保部替教育部背的。

严峻在哪里？

90年代末中国高等教育"产业化"，大学为了经济效益盲目扩招。毕业生人数从2002年的100万一步步跃升到如今的610万。但在这些年间中国的GDP不过从10万亿增加到30万亿。大学生人数的增幅远远超过经济增长所需要的人才增长，大学生就业不难才是怪事。


劳动力市场无法消化众多高校毕业生。

但大学扩召的恶果也不是今年才开始显现的，"毕业即失业"也不是今年才有的现象。今年之所以"严峻"固然有经济危机的影响，但官员们更担心的恐怕还是这个"敏感年"的稳定。

于是，有无业可就需要到"人才中心"寄存档案的学生发现他们原来已经有了纸面上的工作单位，不明不白地为学校解决毕业生就业的统计问题充当了一次"分子"。

如果就业状况真的"严峻"到威胁社会稳定的话，这种手法充其量不过是给一个爆炸性的问题延长一小段导火索。

其实，"扩大内需"的背后相当大的一部分不也是同样的逻辑吗？

这些年中国饮食、娱乐、服务行业蓬勃发展，的确吸纳了不少的劳动力，包括手刃寻欢官员的服务员邓玉娇。但中国第三产业创造的GDP和吸收的劳动力有多少是公款吃喝、公款消费的结果？

今年初曾有中国国家行政学院教授撰文指出，2004年中国公车、公款吃喝和干部出国消费每年估计开支9000亿人民币。比照2004年中国的社保决算，这个中国财政后来出面否认的数字相当于中国当年失业保险支出的65倍。即使按财政部口径的三项支出"实为"1200亿计算，也相当于当年失业保险支出的近九倍。

中国现在在讲可持续发展，不知道这样以公款消费支撑经济、创造就业的循环是否可以持续。

是否可以说，如今严峻的不是就业形势，而是这种发展逻辑和制度本身。

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--  作者：admin
--  發佈時間：8/13/2009 1:56:18 AM

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谭作人: 改正选址错误,才有友好环境
2009/08/12  <--wmnewsfromename--><--endwmnewsfromename-->

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谭作人:<--sk-->　 关于问题工程的问题

——从成都彭州石化工程说起

问题工程，顾名思义，就是在工程项目中存在着不确定、不可靠、不可行、不安全因素，将会产生负面问题和不良后果的建设工程。

在公共建设领域，问题工程的建设实施将会产生不良的社会影响，有的负面影响，甚至超过了工程正面价值，使建设工程成为危害四方的有害工程。1958 年因瓦斯突出事故而被迫停工的紫坪铺水库工程，1959年因当年水毁而被迫放弃的都江堰鱼咀电站工程，1960年盲目上马的三门峡大坝工程，就是这类工程的典型例证。

无数事实证明：问题工程，往往是需要返工的遗憾工程，或者是带病运行的病害工程，或者是无法完工的烂尾工程，还有一些，则因存在不可克服的问题或不可抗力，成为此利彼害、损人利己、祸国殃民的公害工程。在大多数情况下，工程问题和环境问题，不能变成政治问题。也不可能因为政治经济形势的临时需要(比如当前保增长拉动内需)，而使其固有问题合理化、合法化或正确化。恰恰相反，在不当决策下产生的问题工程，不仅不能使工程问题合理化，反而会因其固有问题而带来的负面效应而恶化形势，并让全社会为其代缴“学费”，让全社会为一个错误决策，摊销高昻的成本。

在沒有切实可行的社会性纠错机制的现行体制下，问题工程将使历史教训和现实错误被多次重复，并以睁着眼晴跳岩的姿态，使本可避免也应该避免的方案错误变成决策错误和工程错误，变成无法逃避的现实灾难，最终可能变成体制缺陷和历史罪错的物质证据。

目前，在“拉动內需”的口号下，一些搁置多年的问题工程开始摩拳擦掌，准备登堂入室。正在建设施工的成都彭州石化工程，具有上述问题工程的显著特征，因此极有可能因其固有的“问题效应”，而产生严重的社会性的问题，成为成都市21世纪的公害工程。

在此，我们从公民监督和公共参与的立场出发，对彭州石化基地建设项目作出项目不可行性初步分析和争议问题梳理。本分析根据观察法和经验法，采用论而不证和以论求证的方法，抛砖引玉，揭示问题，征求解答，提出建议，旨在使该项建设工程在政府信息公开的大背景下，回到公共决策的正确轨道上来，真正造福而不是危害全社会。

初步研究证实，在专业技术领域内和社会认知层面上，争议颇大的成都彭州石化基地工程，具有以下主要问题。



一、彭州石化基地选址不当

当初，成都彭州石化工程的建设目的，决策各方各有不同，项目动机并不统一。中央决策部门侧重于国防战略考虑和国内产业布局的平衡；地方决策部门看中的是项目引进带来巨大的经济利益，以及对四川经济发展的强大的助推作用；而项目业主即行业决策部门，却更多地出于对本部门本行业和所属企业发展有利的战略性考虑。这三种不同的决策思维，没有经过有机整合并得到有效协调，因此，产生了成都彭州石化工程建设的首要问题：项目选址不当的问题。

1988年，四川省委政府作出了引油入川的战略决策，是有远见的，是符合四川发展利益的。然而当时的化工部、石油部，后来的能源部，以及改制后仍然政企不分、权责不明的中石油和中石化，却有自己的不同考虑。以雄踞中国北方的中石油而言，出于企业利益的考虑是越过长城南下，进军中石化把持的南方市场，并在南方建设自己的石化基地，以提升企业在南中国争夺成品油市场的竞争能力。同时，在南中国发展石化下游产业，全面提升企业的综合竞争能力。在这两个战略考虑之下，还埋伏着一个秘而不宣的企业目的——以项目落户为条件，以项目换土地，以产业换环境，在中国南方选择具有居住环境优势的某地，建设中石油系统的国内生活基地，以逐步实现原料基地与生产基地相分离，生产基地与生活基地相分离的战略格局调整，进一步改善企业生存大环境。

按理说，中石油的这些战略考虑没有什么不正常或不正当之处，中央应该支持，地方应该欢迎。即使中石油总部举家迁入川西平原，成都也应该举手欢迎。然而，中国特色式的部门资源垄断及权力资本经营，却使这件好事变了味，变成了项目业主即资源持有者的“皇帝选妃”。这种单向选择，很容易选出问题。

自九十年代中期始，各级党委政府率先完成了从官场到市场的蜕变，以市场管理员的身份，完成了身兼营业员+管理员二职的“二员”转型，以权力＋资本的形式，成为只赢不输的赌场庄家和市场冠军。这个时代背景下，曾被各省拒之门外的石化基地项目，突然成了香馍馍，各地纷纷修编规划，进京“跑部”，年年送礼，开门迎客。以至于后来四川得标后，落选者悻悻然，说是四川名酒立了头功……。

人情往来，本也正常。光有好酒，也不成席。自1995年始，成都市使出了吸引石化基地落户成都的关键措施——编制成都市1995~2020年城市发展总规，并把彭州规划为城市化工基地。人们无法用现在的理念去苟求历史；因为历史有历史原因，而现实无回溯力。不可否认的是，成都市通过修编规划，拿出最好的土地来钓金龟婿，无疑增加了招赘的魅力。成都平原独特的人居环境优势，粘住了石油人寻找南方家园的目光，坚定了石油人定都成都的决策决心。

彭州市项目区地处龙门山脉东南边缘，湔江冲积扇上部，位于成都平原岷江、湔江、石亭江三大冲积扇的中央部位，是天府之国的核心地区。这种优质的环境魅力，即使与石化人首先青睐的海南三亚ＰＫ，都有得一比。因此，当石化首选基地海南三亚被中央和地方联手拒绝后，四川成都自然成了首选地。四川二十年的盼望，终于如愿以偿。成都，还在犹豫不决地权衡利弊得失。而亟盼西进南下的中石油企业，成功地实现了“用利益选择环境，用项目置换土地”的战略目的。成都茫然若失。

问题工程的“问题”，由此而起——这就是成都平原生态环境容量问题及环境保护问题，主城区城市安全问题，成都适宜经济类型问题，城市合理产业结构问题，历史文化名城保护问题，宜居城市环境问题和良好城市形象问题。这些问题，无论在专业技术领域还是社会公共领域，至今没有引起广泛重视，沒有得到多边型的公开公正的有效讨论，致使项目建设，埋伏着一定的环境风险和公共危机。

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二、彭州石化基地的主要问题

在此，我们不妨把这些存在问题排排队，把决策过程梳梳理，为成都市政府和四川省政府的最后决策或者决策调整，提些有益建议；为成都市民了解自己的生存环境和环境权利，增加一些认识；同时也为成都石化企业抓住最后机会，改正错误选址，修正决策失误，提高决策质量，作些建设性的分析和建议。



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