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-- 作者:鐘七 -- 發佈時間:12/11/2010 9:03:39 PM -- 曝滬杭高鐵“一節車廂一人”新聞發布曝http://www.328suncity.com 晨報訊 除了每小時350公里的速度,“一節車廂一人”似乎也成了網友關注的另一個焦點。近日網上曝出滬杭高鐵出現類似情形,對此鐵路部門回應,“一節車廂一人”并不代表整列高鐵,也不能反映真實上座率。 日前,網友“wy781933”的一則名為《觸目驚心:空空蕩蕩的滬杭高鐵,一人坐一節車廂,無奈的奢侈!》帖子出現在某網絡論壇上,并附上了自拍的數張照片,其中一張內容為其11月1日搭乘從杭州到上海虹橋G7312次滬杭高鐵列車的車票,另外兩張分別為“整車無人的一等座”和“我一個人的二等座車廂”。 對此,其他網友各抒己見,“田魚110ABC”認為:“滬寧高鐵人不少,滬杭剛剛開通,以后會人擠人的。”而“青城的流浪者”則認為:“我經常從上海到無錫,高鐵只比動車快10分鐘左右,卻貴了20多塊錢,真的很不劃算……鐵路本來就是為百姓服務的,大家都坐不起,修得再好,開得再快,又有什么意義呢?” 對網友反映的情況,上海鐵路局有關負責人表示,網友遇到的情況是由于售票系統的程序規定所致。因為高鐵的售票系統是從每列車的1號車廂往后售賣,該網友買到的是6號車廂的車票,即表示6號車廂前的車票已賣完。即便出現了6號車廂“一節車廂一人”的情形,整列車的上座率也不能按該車廂計算。 據介紹,客流周二至周四會有回落,而周五至周一則會上升,周末高峰時段甚至一票難求,甚至有旅客只能購買站票,“特定的一節車廂,一趟列車,或是某一天的客流,都不能代表整條線路的真實上座率。”《詳細圖》 |
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