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 我有幸生在了一個連僕人都開寶馬的國度
| 我有幸生在了一個連僕人都開寶馬的國度 |
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喬志峰
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寶馬首次入圍政府采購名單。據中央人民廣播電台中國之聲《央廣新聞》報道，日前，寶馬汽車首次入圍中央國家機關汽車協議供貨商名單，國務院、中央各部委、國務院直屬部門和中直機關今後將開始招標采購寶馬汽車作為政府公務用車，這意味著，世界頂級品牌寶馬成為中國“官車”。專家表示，除了良好的性能之外，公務用車要求節能環保，符合節能減排的需要，寶馬很低的油耗、低排放，這與政府的要求也是符合的。（中廣網北京6月12日電）
1，恭喜寶馬，賀喜寶馬，終于成功打入世界上最大的官車市場了，終大眾等廠家一起分享這塊誘人的大蛋糕了。向寶馬公關部門的精英們表達我最崇高的敬意！
2，感謝領導，終于又見到了你們促進消費、拉動內需的重大舉措。希望各級官員深刻理解領導決策的思想內涵，力促官車不斷升級。當然，剛買了奧迪，屁股還沒坐熱呢就要換寶馬確實有點不舍，可誰叫咱是公僕呢，該付出的時候就要付出。我可以負責任地告訴你︰坐寶馬並不比坐奧迪難受。
3，寶馬也是一種車，並非最頂級也遠非最貴，入圍政府采購名單不值得大驚小怪。只要是工作需要，別說寶馬了，政府哪怕就是買賓利、保時捷、法拉利也未嘗不可。而無數事實告訴我們，凡是公務員干的事情個個都是“工作需要”。抽煙喝酒是“工作需要”，去沙漠考察海洋是“工作需要”，去娛樂場所也是“工作需要 ”，現在，開寶馬當然也是“工作需要”。
4，據《青年參考》報道，2006年10月，中央否決了一項有關準備將中央機關上百輛舊款奧迪A6更換為新款奧迪A6L的“官車”升級換代的報告。中央否決“官車”升級之舉立即引來坊間叫好一片。我當然知道，當年不升級新款奧迪跟如今采購寶馬之間沒有任何聯系，我只是突然想起來有這麼一檔子事兒而已。
5，有統計表明，目前中國擁有大約350萬輛公務車，而每年用于養這些“官車”的費用達3000億元人民幣，其開支遠超中國軍費，也超過全國教育經費和醫療經費之和。這些數字令人觸目驚心，但卻是我在06年的媒體上看到的。最新的數字是多少，我查了半天沒有查到。也不知道這是因為我查資料的水平太差，還是因為這些數字近年來也被列入“國家機密”了。
6，我驕傲，我有幸生在了一個連僕人都開寶馬的先進國度。 |
[此貼子已經被作者於6/15/2009 1:53:08 AM編輯過]
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2009-06-15 01:52
