邦泰-長江兩岸-南京代市長︰我十年工資也買不起大房

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季建業回答市民和網友問題。

　　北京12月24日電／到昨天，南京市委副書記、代市長季建業到南京上班已整整四個月。昨天，在南京電視台演播大廳內舉行的市民論壇上，季建業與網民和來自13個區縣的市民代表互動。一起聊南京的發展，聊百姓的生活。同時參與活動的還有市發改委主任黃瀾、市建委主任周金良、市社科院院長葉南客、市容局副局長王依群、市環保局副局長包洪新。

　　市長語錄　

　　房價︰“我十多年工資還買不起大房　。”　

　　城建︰“我們改造環境，但反過來，環境也要改造人。”　

　　民意︰“網民叫我看的信，我都看了。”　

　　三個最尖銳問題　

　　揚子晚報報道，“以市長您的工資收入，在南京買一套房，大概需要多長時間？”第一位提問者一上來就是連珠炮似地提了三個尖銳問題——房價居高不下；三中路改造出現的施工管理不力；交通擁堵，過江難。

　　房價　

　　“十多年工資能買小房子　”　

　　在說到目前南京普遍較高的房價時，季建業坦言，南京房價確實比較高，從全年看，均價是7100元／平方，這對一部分市民來講，壓力確實大。有的市民買不起，有的成了房奴，“說實話，以我的工資來算，大概也要十多年才能買到一個小房，還買不起大房。”　

　　他表示，房價問題是當前困擾政府和市民的雙重問題，今年房價上漲有幾個因素，一個是購房需求比較旺盛，其次是地價等推動了房價的上漲，第三，有些開發商硬把房價炒上去了。

　　如何遏制高房價是市民十分關心的問題，季建業答覆說，明年會加大保障房的建設力度，總量預計加大到600萬平方米，充分保證低收入和中低收入人群有房可住。至于有條件的富裕人群可以去購買價格高一點的、地段好一點的房子。此外，季建業還特別提到要增加租賃房，“即便是發達資本主義國家也還有一部分居民是租房子住的”，實現“居者有其屋”，不是說“每個人都要有房子的產權”，老百姓要能夠理解這樣的住房觀念。

　　“三中”路　

　　“環境也要改造人”　

　　“我第一天來南京報到，晚上就在街上轉，中山東路當時在修地鐵，我就建議，建設部門趕緊規劃設計，城管公安一起上，把這個路在國慶前修好。後來三中路在修的過程中也給市民帶來不便，我們進行了道歉。”季建業說，修路過程中，百姓有一些反感，網上責聲一片，各部門實事求是接受大家意見，對施工現場進行改進。如今“三中路”修建基本完成，目前也發現規劃和施工中存在一些瑕疵，這些瑕疵將在今後整治市容市貌時來調整和完善，“修路的過程中不能保證沒有灰塵，不能保證沒有垃圾，這個希望市民能夠理解，建設部門也很辛苦，24小時工作，白天保交通，希望市民諒解。”　

　　另外，就雙黃線問題，至今依然帶來不少影響，比如公交司機還在適應中；一些汽車從沿線單位出來習慣性就左拐彎，必然壓雙黃線。在加強交通管理後，情況發生很大變化，希望市民遵章守紀，文明走路，通過大家努力，使橫穿馬路和違章調頭現象逐步減少，“我們要去改造環境，但是反過來，環境也要改造人。”　

　　過江難　

　　打報告爭取過江免費　

　　對于市民關注的“過江難”，季建業表示，現在江北的市民確實非常辛苦，每天上下班要花很長時間，前段時間下大雪，甚至還造成萬名市民冒雪徒步過大橋的情況。政府也在努力解決交通問題，但“解決還需要一個過程”。

　　在回答過江通道到底收不收費的問題時，季建業說，“現在有一個辦法在考慮，我們正在向省里報告，希望能夠封閉起來收費，在江南江北之間不收費，在外圍收費，這需要一個過程。”　

　　他認為，過江收費確實是個系統問題，需要充分論證，根據政府的財力安排，“我初步算了一下，緯七路隧道投了54個億，緯三路初步統計也是54個億，這100多億怎麼回收，政府必須統籌安排。”　

　　對于過江通道收費問題具體解決的時間，季建業指出，爭取在隧道開通之前，能有個時間表做出來。目前政府正在加倍努力，現在每天有400多個班次的公交車到江北，每天的運送量在200萬人次左右，“政府在努力去做，希望大家理解。”

　　明年環境大整治　

　　水︰三五年治好“一湖一河”　

　　“明年重點整治一湖，即玄武湖；還有一河，即金川河。”季建業說，歷史上玄武湖的水是紫金山上流下來的，但紫金山包括鎖金村的幾條河水都是臭的，必須把玄武湖東北方向全部實現雨污分流，徹底節流才能解決玄武湖水不清的問題。另外，媒體也報道過，金川河是黑河，污水都從這條河直接灌入長江。

　　季建業說，明年先解決這“一湖一河”，中間要破一些路，埋一些管道下去，可能還會影響市民出行和生活，請大家能夠理解。“因為這事如果現在不做，若干年後可能就沒辦法做了，給城市帶來的災難將更大，政府不急功近利，也不搞短期行為，將花3－5年時間把它們整治好。”　

　　污染︰關停轉56個化工廠　

　　說到工業污染，像燕子磯區域還有56個小化工廠，明年將實行關停轉，“我算了一下，56個小化工企業創造工業產值60億，提供稅收1.7億，但卻帶來2%的城市污染量。”季建業表示，下面將派團去這方面做得比較好的德國取經。

　　“除了這些，南京的揚塵污染也很嚴重。”季建業表示，南京城大約有1500個在建工地和拆遷工地，所以灰塵較厲害，這樣一來，管理上就要加大力度，明年將對工地和工地的建築提出強制性要求，減少二次揚塵。

　　綠化︰江邊打造百里風光帶　

　　“要讓市民出門300米到400米就能進入一個綠色休閑空間。”季建業同時表示，還要圍繞南京做一個55公里的綠化，在長江邊上從三岔路口，沿揚子江大道，再到外秦淮河，至江寧東善橋等，一共是55公里，即百里綠色風光帶。另外，把紫金山玄武湖打造成城市的重量級公園等。

　　記者手記　

　　十多次說“希望百姓能理解”　

　　昨天，市民論壇的現場，從第一個問題，到最後一個問題，幾乎每一個都很尖銳，涉及居高不下的房價，陣痛連連的交通，讓人沮喪的環境。兩個小時的互動中，季建業在回答很多問題時不斷抱歉地說“希望百姓能夠理解”。比如，明年要整治背街小巷，不僅要理順還要出新，肯定會在短期里影響很多市民的生活；明年要重點整治“一湖一河”，不再讓市民聞臭河水的味道，但這就要埋管線下地，意味著又要圍擋，肯定會影響出行，等等。

　　論壇進行到最後，主持人請市民代表用一句話來許下期望時，很多市民不約而同地說，“希望市長今天講的話，都能做到，都能實現”。那麼為了長遠的山清水秀，明年的各種陣痛是不可避免的，季建業再三懇請市民能夠理解，畢竟今年三中路的整治期間，對百姓生活帶來很多影響。

　　“網民要我看的信，我都看”　

　　這次市民論壇是季建業首次與南京市民網民進行互動，說到這種互動，季建業表示，如今百姓跟政府的溝通方式很多，信訪、市民論壇，或與政協委員、人大代表聯絡，或者市長信箱等。“我想告訴大家，你們給我寫的每一封信，網上給我發的每一個帖子，只要是指名發給我的，我都看，晚上不管到什麼時候，我都看完。這也是為了把握南京市民要反映的所求、所愛和所願，你們有訴求、有想法都可以通過正當渠道來反映。”　

　　季建業還表示，將建立三大機制，一是溝通機制，使市民和黨委政府之間有溝通，建立新型互信關系，政府要有公信力，老百姓要相信政府，通過溝通，並公正透明地處理各種事情，可以治理好這座城市，另外，還要建立專家決策機制，每個決策都要听市民專家意見；建立督察機制，政府不能說話不算數。

　　現場花絮　

　　最年長代表︰　

　　背街小巷也要打扮　

　　80歲的惲玉純老太太，是淮海社區居民，頭發花白的她身著白色毛衣配一條鮮紅圍巾，精神抖擻。她說新街口主干道是很漂亮，但輻射的小街不好看，能不能出新呢？　

　　季建業非常感謝她的建議，他說其實他早就逐條看過新街口的背街小巷了，南京有1200多條小巷，市區分工正在拿整頓方案，制訂出一個整頓標準和要求後，將分幾年時間來進行。

　　最激烈建議︰　

　　去微服私訪棲霞黑車　

　　一位網友在線說，請市長關心棲霞區、邁皋橋、曉莊、燕子磯一帶的建設和發展，要微服私訪探訪當地的黑車，無證攤位等。

　　季建業說，網友說到的這些地方，他早就去過了，而且確實是微服私訪去的。接下來邁皋橋地區將在三年里實現整體提升。

　　最意外PK︰　

　　出租車私家車誰讓誰　

　　昨天的提問環節還意外出現了出租車司機與普通駕車人之間的PK，季建業甚至在現場做起了“和事老”。南京愛心車隊隊長、東方出租公司的哥陳立新認為，南京交通擁堵和市民打車難，需讓單行道在高峰期間發揮作用。但另一位鼓樓區公安分局黃干警接過話筒表示，她開車上路，最怕出租車，“希望出租車司機能讓一些道路給我們”。

　　季建業說，南京城這些年急速膨脹，一個是向外膨脹，一個是城市內不斷膨脹，現在要挖掘的是兩塊，一方面通過道路整治，像三中路。還有一個就是利用好單行線，如今南京正在啟動一個辦法，比如晚高峰，出城的人很多，就采取四線出城，兩線進城。同時不論什麼車，只有遵守規則，交通秩序才能有很大提升。

　　最熱心祝願　

　　老記者贈送一幅字　

　　“建業赴建鄴，廣陵轉金陵；發展惠百姓，古城留賢名”，昨天一名老記者贈送給季建業一幅字。“建業赴建鄴，廣陵轉金陵”是季建業4個月前剛到南京時所說的，而這位老朋友根據季建業所提出的“三個發展”寫下了這樣一幅字，是對季市長的祝願。