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標題:替考一級建筑師,替考二級建筑師QQ:1961359996 |
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2011-03-22 00:14 |
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2011-03-22 07:03 |
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鄭州3月21日電胡影隨著經濟的高速發展,各類新型交通工具不斷出現,電動車因輕便、環保、經濟等多方面的原因受到越來越多人青睞。許多市民把電動車做為主要代步工具之一。隨著電動車數量與日俱增,因電動車頻頻引發的交通事故和糾紛也不斷增多。 "電動自行車在道路上高速行駛、闖紅燈,看著讓人心驚。有的人竟然將電動車騎上了快速路,真是太危險了!"多位市民向筆者反映,電動車違章行駛正成為威脅城市公共安全的一大隱患。 發送圖片到手機
出租車張姓司機告訴筆者,電動車速度快、慣性大,在機動車道上行駛時聲音很小,很少能引起駕駛員的注意,極易引發交通事故。正如這名司機所說,筆者也經常看到電動車搶占機動車道、逆行和闖紅燈等現象,尤其在上下班高峰期,電動車在車流、人流中穿梭,一些人甚至騎電動車載著小孩闖紅燈,或在非機動車道上逆向行駛,這種現象屢見不鮮。
油價的上漲刺激了電動車的快速"發展"。隨著電動車市場越來越大,各種競爭也相繼出現,車行速度已成為電動車競爭優勢之一。據悉,電動車經營者往往把電動車的速度當做賣點。筆者通過走訪鄭州市幾家電動車專賣店獲悉,電動車的速度都達到了每小時50公里。店家宣傳說:"如果想要更快的速度,可以幫你把電動車進行改裝,速度加到每小時60公里甚至每小時80公里都可以。"速度如此之快的電動車,制動能力卻相當差,絕大部分的電動車還是手剎,造成交通事故也就不可避免。
隨后,筆者又來到一家改裝電動車的門店,那里的工作人員說:"顧客想把電動車的速度改快不成問題,我們最高可以把電動車的速度改裝到每小時200公里,不過行程就變短了。不過,也只是能改到這樣的速度,但從來沒人改過。"
很多市民在接受筆者采訪時表示,有關部門應加強對電動車行業的監管,加大對電動車違規行為的處罰力度,以保證廣大市民的出行安全。
國家《道路交通安全法》對電動自行車有明確的定義:"整車重量應不大于40kg,最高車速應不大于20km/h,且具有兩個腳踏板,能實現人力騎行。"目前市面上銷售的電動自行車無論是速度還是自身重量,大都不符合《道路交通安全法》的規定。
交警提發醒市民,電動車在市區行駛速度不能超過15km/h,并且禁止在機動車道上行駛,中學生更是不宜騎電動車。"電動車騎行者應該從自身做起,遵守交通規則,做到不闖紅燈、不逆行、不騎車帶人、不隨意改道掉頭、不任意穿插、不擠占人行道以及不要在機動車道上行駛等,騎車更不能太快,以保證自己和他人的生命安全。"完
來源 [url=http://www.csuws.com/]傳奇私服去了[/URL] 時間: 上午8:05 [url=http://www.csuws.com/]玩傳奇私服去了[/URL] |
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2011-03-22 09:14 |
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