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新浪體育訊 穆里尼(監理工程師助考Q156?9633?810)奧和卡佩羅之間又有了火花,狂人日前披露自己是英格蘭足總當初選帥的第一人選,這讓意大利名帥十分不(監理工程師助考Q156?9633?810)
快,并要求狂人閉嘴(監理工程師助考Q156?9633?810)。
穆里尼奧日前(監理工程師助考Q156?9633?810)在接受法國隊報采訪時,透露自己差點就出任英格蘭隊主帥。“就差幾個小時,我幾乎和英格蘭簽約了,但是
在最后時刻,我開始想,我將成為一個國家隊主教(監理工程師助考Q156?9633?810)練,一個月就一場比賽,其他時候我會在辦公室里,或者去看比賽。(監理工程師助考Q156?9633?810)然后必須
等到夏天才會有歐(監理工程師助考Q156?9633?810)錦賽或者世界杯。”
“不,我不想這樣,因此最后時(監理工程師助考Q156?9633?810)刻我撤出了,選擇等待,等待更合適的工作,后來國際米蘭來找了我。”
穆里尼奧還透露,自己曾考慮巴黎圣日(監理工程師助考Q156?9633?810)耳曼的邀請,但后來考(監理工程師助考Q156?9633?810)慮到法甲不如英超、西甲和意甲,于是就拒絕了。
對于穆里尼奧的表態,卡佩羅十分不快,狂人這番話等于是說,他才是英(監理工程師助考Q156?9633?810)格蘭足總的第一選擇,而卡佩羅只是替補選擇。卡
佩羅生氣的說:“我不知道自己是不(監理工程師助考Q156?9633?810)是第一選擇,這個問題該去問選擇我的足總主席,而不是我。”
卡佩羅還認為,穆里尼奧嘴(監理工程師助考Q156?9633?810)巴太大,這些過去的事情不該說出來。“我不喜歡談論自己和其他人的關系,這都是個人秘密。
”
“我絕不會公開說(監理工程師助考Q156?9633?810)出自己職業生涯發生過什么,我認為這很嚴重,因為你必須尊重其他的主教練。關于這個話題,我不想再
說了,不想說了,已經說夠了!謝謝,說完了,說完了!”(監理工程師助考Q156?9633?810)
英足總趕緊出來平息(監理工程師助考Q156?9633?810)事態,他們的發言人稱,卡佩羅始終是第一選擇。
12月23日,2010尼羅河(監理工程師助考Q156?9633?810)國際科考隊員結束在埃及的考察,踏上回國行程。經過約9個半小時的長途飛行,平安抵達首都國際機場。
中科院國際交流中心副主任陳斯亮和綜合業務部部長趙川宇(監理工程師助考Q156?9633?810)等同志為科考隊員獻上鮮花,歡迎科考隊凱旋歸來。
(監理工程師助考Q156?9633?810)
在埃及12天的科學考察(監理工程師助考Q156?9633?810),行程安排緊湊,考察節點眾多。科考隊員詳細了解了尼羅河水資源的現狀與開發保護情況,與埃及
科學教育界人(監理工程師助考Q156?9633?810)士和主管部門官員探討了(監理工程師助考Q156?9633?810)羅河生態系統變化趨勢與影響,以及尼羅河流域泥沙控制與治理的經驗,直觀感受了尼
羅河流域兩岸撒哈拉沙漠現狀與治理,綜合考察了尼(監理工程師助考Q156?9633?810)羅河區域經濟的現狀,并在國際視野上考察和感受了尼羅河兩岸人文與歷史
發展進程對全球發展的影響。16名(監理工程師助考Q156?9633?810)科考隊員橫跨埃及南北千余公里,西至法尤姆綠洲,東至蘇伊士運河東岸的西奈半島,考察范
圍之廣、內容之全、取得(監理工程師助考Q156?9633?810)的水文資料和水質樣品之多,開創了我國科學界在尼羅河埃及段考察的先例。
它山之石,可以攻玉。對埃及(監理工程師助考Q156?9633?810)尼羅河流域的考察成果,雖還有待科學家進一步進行實驗室測定,但僅就目前考察心得和直觀
認識而言,已足以為(監理工程師助考Q156?9633?810)我國,以及世界上多數貧水國和發展中國家提供水資源利用和管理方面的經驗教訓,特別是對大眾具有啟迪
和科普效用:淡水資源不(監理工程師助考Q156?9633?810)僅是生命之源,萬物之本,也是各國工農業發展和經濟增長的基礎性資源。都市中的民眾已習慣了享用
水廠供應的自來水以及瓶裝凈水等,很難設身處地去感受水和現(監理工程師助考Q156?9633?810)代社會發展的矛盾。
人類進入工(監理工程師助考Q156?9633?810)業化社會以來,對水資源的需求不斷增加,而可供人類直接使用的水資源卻在不斷減少。假如某個國家或者地區
的管理者只看到短期經濟發展的好處,就會忽視(監理工程師助考Q156?9633?810)水資源的節約與可持續利用——即便絕大多數管理者并不存在浪費水(監理工程師助考Q156?9633?810)資源或者危
害民眾的道德缺失,但短期內某個個體是很難預見水質水量變化(監理工程師助考Q156?9633?810)所導致的災難性后果的。即便是尼羅河阿斯旺大壩這樣研討了上
百年,造福了幾十年的大型水利工(監理工程師助考Q156?9633?810)程,在建立之初也很難預測到目前日益顯露的弊端:水至清則無肥力,并且河沙和爛泥的減少
已促使尼羅河三角洲萎縮。
同時,科(監理工程師助考Q156?9633?810)考隊在考察過程中也直觀感受到,尼羅河水就像一張白紙般被染上悲哀而沉重的色彩:阿斯旺帆船行駛在清澈見底
的尼羅河上,清冽河水一直讓人有跳下去(監理工程師助考Q156?9633?810)一游的沖動,這樣二類以上的潔凈水質即使直飲也無礙健康;從阿斯旺大壩沿尼羅河而
下水質逐漸渾濁,過濾物的顏色漸深;到了中游的盧克索,水的顏色(監理工程師助考Q156?9633?810)已然變深、變黃,即使同樣是乘坐帆(監理工程師助考Q156?9633?810)船,心情也很難再像在
阿斯旺時那樣(監理工程師助考Q156?9633?810)晴朗;再往下行,來到開羅和亞歷山大,水質已經逐漸變為4類甚至以下,在亞歷山大部分煉油廠附近,河岸附近已
出現難聞的氣息。當然,由于埃及政府的傾力管理,以及非洲及埃及工業發展并不發(監理工程師助考Q156?9633?810)達的原因,尼羅河水質在全(監理工程師助考Q156?9633?810)球大江大河中還
算是偏(監理工程師助考Q156?9633?810)好的。
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2011-03-31 09:22 |
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2011-03-31 09:54 |
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