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標題：讓大型網絡運維像SOHO一樣簡單
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讓大型網絡運維像SOHO一樣簡單
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[color=black] 隨著網絡規模的擴大，企業中擁有越來越多的業務系統和成千上萬的終端， IT運維管理部門的壓力也越來越大。那么，這些壓力源自哪些方面，哪些人會對運維方法的變革上非常敏感，而管理員又當如何化解這些壓力,[/color][url=http://tech.sina.com.cn/roll/2009-08-03/11293317955.shtml][color=black]北塔軟件[/color][/url][color=black]，將大型網絡的運維也能像SOHO一樣進行配合和管理呢? 壓力源自“失控” 大型網絡中的系統一般是由歷史建設的幾個階段累積而成，時至今日在一些大型網絡中可能還存在著Windows NT RAS 服務器(NT環境下的撥號系統),這點可能對于新一代的IT 管理人員都很陌生。當然在大型網絡建設的起始階段，可能老一代的管理員只需要深入了解服務器操作系統原版的白皮書就可以應對自如，那個年代其實對IT服務管理需求并不是很強。因為不需要協調太多的人，也不需要設計太多流程，也不需要面臨太多的溝通的環節。但隨著網絡向多元化技術方面發展，當遠程分支機構和網絡合并重組之后，各樣的業務系統都需要細致入微的關注，再加止引進開放式系統，很多復雜的問題就產生了,[/color][url=http://www.pcpop.com/doc/0/562/562849.shtml][color=black]北塔軟件[/color][/url][color=black]。涉及到網絡，主機，數據庫，甚至客戶端的故障，管理員都很難定位其根本原因。而且隨著運維人員專業化分工以及分支機構的IT管理中心的成立，很多問題的溝通成本加大，沒有高效管理流程，一大堆問題就出現了。于是乎，我們再也不能像以往那樣運籌帷幄，網絡失控了! 由于運維人員已經不清楚網絡里面什么已經是最重要的，所以分支機構或者二級、三級的網絡紛紛要自己想辦法解決問題。在[/color][url=http://www.sanhaostreet.com/News/html_news/2010-8-8/201088123531_23133_trader.htm][color=black]北塔軟件[/color][/url][color=black]近幾年的實施項目中發現，很多大型網絡的總部還沒有建立一整套或運維方案時，下面的分支機構卻都配備了一些網絡監管工具，但當總部想要實施ITIL或是部署ITSM的時，這些分散的數據由于無法提供統一的接口，根本沒有實現集中監管的條件。因為在多數大型網絡運維管理中，你的運維對象不是標準化的,[/color][url=http://digi.tech.qq.com/a/20100804/001652.htm][color=black]北塔軟件[/color][/url][color=black]，尤其是企業中存在的大量業務軟件領域。有時歷史的數據沒法篩選，就因單獨為SLA計算錄入，系統人員就要在每個子網中不斷輪循，運維成本不降反升。 另外，在大型網絡中運維管理都采用被動工作模式，IT部門會認為其他所有的分支機構和部門都是麻煩的制造者，而所有的部門也都會認為IT部門是故障的制造者。屢遭投訴以及由于業務部門在企業中的強硬地位，上層對IT運行規范、標準化的愿望就越發強烈，當運維主管花費越來越多資源和費用后仍然沒有效果，運維部門的地位與控制力就會下降，這是一個惡性的循環。 抓住共性和特性是大型網絡實施ITSM的思路 從新的技術來說，虛擬化，自動化，包括開源，包括數據安全，網絡安全，很多方面的元素都是大型網絡運維當中必不可少的，但萬變不離其宗，大型網絡自身的特點還是集中在了“穩定性”的性能指標。但穩定性的實現并不簡單，很多時候運維定義的目標和實際建設網絡的時候有著很多差距。眾所周知，大型網絡中都有通過硬件冗余所配備的備份的網絡，這就是常說的“雙路由”備份。但這些是可用性的形式，通過軟件上的設置實現不同鏈路切換的通道，即在主網絡及其路由出現故障之后，能將通信通道迅速切換到備份路由和備份網絡中去。但如果從可*性角度來講，最好的方式是建立故障預警與自動切換配合的切換方式。從這個例子上看，運維服務中，我們一直強調改善，改善就意味著一要清楚你的現狀，二要清楚你的目標(穩定性)，這兩點是要基于大量監控數據分析的。 既然我們搞清楚了大型網絡對于穩定的目標，那么實現業務和服務管理的穩定依據是什么?很顯然，這需要充足的管理要素，在如今業務和IT結合日益緊密的背景下，復雜IT系統中發生的每一個事件，都可能對業務帶來巨大影響，因此對這些“管理要素”的有效收集十分必要。北塔BTIM憑借對事件進行根源定位分析，實現了對IT系統基礎設施的全面可視化管理，使業務服務的管理不再是紙上談兵，無米之炊。 大型網絡運維中的問題是消除分支機構的運維數據孤島。北塔BTIM的管理控制臺，除提供整個監控管理中心的基本框架外，主要作為整個監控管理中心的集成平臺，集中展示關于系統監控數據、流程平臺、數據報表等信息，未來應用系統的擴展都依賴于這個基本框架。這種框架為快速增長型組織提供了更好的發展空間，一旦企業網絡規模加速擴大，根據這個柔韌性好的構架，集成后臺各種運維管理平臺，為中心和各分公司提供一個統一的運維管理信息訪問入口，實現運維工作中的協同工作。 那么針對業務系統的特性而言我們應該如何提供運維服務呢?大型網絡中的業務系統通常有多種不同的子業務系統構成，可能由于企業合并和收購等操作,[/color][url=http://www.echinagov.com/gov/csfa/2010/1/8/93165.shtml][color=black]北塔軟件[/color][/url][color=black]，導致這些子系統可能存于不同的異構網絡中。北塔BTIM可對組成一個業務的所有異構環境下的子業務進行匯總，每個子業務系統所組成的異構硬件平臺、不同版本的數據庫平臺、中間件和軟件平臺都可以再細分為具體的各種應用系統，每個應用系統都可以為其自定義狀態分析指標。通過近一步的設定，北塔BTIM可把所有子業務指標匯總呈現在總的業務視圖中，這便實現了大型網絡中集中管理和分級維護的目標,[/color][url=http://zhidao.baidu.com/question/187483698.html][color=black]北塔軟件[/color][/url][color=black]，釋放了運維人員之前的壓力。不斷要求改善內部IT架構的運營效能，以及與業務之間的關聯性，以支持業務的靈活性，利用北塔BTIM就使得IT服務管理人員也越來越受到企業決策者們的重視。 相關的主題文章： [/color][list][*][url=http://class.e4.hk/uhome/bbs/viewthread.php?tid=8729&extra=][color=black]松下計劃重返視頻游戲市場[/color][/url][*][url=http://okzz.cn/viewthread.php?tid=1035&extra=page%3D1][color=black]-從北塔軟件勝訴看摩卡軟件“極端營銷”的失敗[/color][/url][*][url=http://www.muyingdao.net/club/viewthread.php?tid=1810&extra=page%3D1][color=black]陳壽福談三年后互聯網再創業：不想過去只看未來[/color][/url][/list]
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2010-10-15 20:04
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