等級：新手上路
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註冊：2011-04-27 |
[font=黑體][size=14pt]橋梁加固方案與諸多因素有關，選擇合理的加固方案非常重要，常考慮下列因素： [/size][/font]
[font=黑體][size=14pt]1、橋梁結構型式； [/size][/font]
[font=黑體][size=14pt]2、橋位地形、水文、自然狀況； [/size][/font]
[font=黑體][size=14pt]3、橋梁現狀分析研究結論； [/size][/font]
[font=黑體][size=14pt]4、施工技術水平； [/size][/font]
[font=黑體][size=14pt]5、能否封閉交通； [/size][/font]
[font=黑體][size=14pt]6、預期加固效果； [/size][/font]
[font=黑體][size=14pt]7、資金投入量。 [/size][/font]
[font=黑體][size=14pt]橋梁加固若定義： [/size][/font]
[font=黑體][size=14pt]建議: β＞0.9，進行橋[/size][/font][url=http://www.gxjingu.com/][font=黑體][size=14pt]面板加固[/size][/font][/URL][font=黑體][size=14pt]； [/size][/font]
[font=黑體][size=14pt]β=0.7-0.8，[/size][/font][url=http://www.gxjingu.com/][font=黑體][size=14pt]粘貼鋼板[/size][/font][/URL][font=黑體][size=14pt]、[/size][/font][url=http://www.gxjingu.com/][font=黑體][size=14pt]改變體系加固[/size][/font][/URL][font=黑體][size=14pt]； [/size][/font]
[font=黑體][size=14pt]β=0.6-0.7，體外預應力、貼[/size][/font][url=http://www.gxjingu.com/][font=黑體][size=14pt]碳纖維加固[/size][/font][/URL][font=黑體][size=14pt]。 [/size][/font]
[font=黑體][size=14pt]加寬加固同時進行時，宜將加寬部分與原橋連為整體，以充分發揮新加部分的卸載作用。 [/size][/font]
[font=黑體][size=14pt]上述各種常見加固方法可綜合運用，優化組合，更能體現出加固效果及經濟效益，但還應注意以下幾點： [/size][/font]
[font=黑體][size=14pt](1)不同的加固方法有對應的設計計算方法； [/size][/font]
[font=黑體][size=14pt](2)加固后的橋梁結構承載能力提高幅度受原結構的制約， 如原結構配筋率、截面尺寸等，不可能無限制地提高承載能力； [/size][/font]
[font=黑體][size=14pt](3)對于大跨徑復雜橋梁結構的加固計算，一般 要做結構整體分析，有效工具是有限元法，必要時應考慮非線性影響。[/size][/font]
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註冊
2011-04-29 05:41
