对交通摄像头的抗议并不新鲜,但是随着政府试图增加摄像头的数量,它们似乎也在日嚣尘上。供应商估计,目前美国境内大概有超过3,000个针对闯红灯和超速行为的摄像头,比一年前的2,500台有所增加。美国公路安全保险协会(The Insurance Institute for Highway Safety)表示,截至去年末,美国有345个地区在使用红灯摄像头,而2007年和2006年,这个数字分别为243和155个。
不过,上个月出版的《法律和经济学刊》(Journal of Law and Economics)的一项研究表示,正如许多驾驶人员长期以来怀疑的那样,政府使用交通罚单作为获得收入的一种方式。这项研究的共同作者──圣路易斯联邦储备银行的托马斯·加勒特(Thomas Garrett)、小石城(Little Rock)阿肯色州大学(University of Arkansas)的加里·瓦格纳(Gary Wagner)对北卡来罗那州96个城镇14年的交通罚单数据进行勒研究。他们发现,每当地方政府收入下降的时候,来年警方开出的罚单就会增加。北卡来罗那州警察长官协会(Association of Chiefs of Police)没有回应记者寻求置评的电话。