本人在<關于张宏寶車禍死亡的分析> 一文中提到，特務在車禍後，采取措施拖延親友得到通知的时間，事实上達到將近一個月，利用這段时間千方百計地接近被損毀的汽車，將車上的控制器取下，並恢复管線原状。

這是特務人爲車禍的一個重要設計环節。如果没有這個环節的周到設計，不將汽車上安装的控制器及时取下，遲早會成爲陰谋暗杀的證據。但是組織人力和寻找機會取下被安装的控制器的操作過程，可能比安装更困難，比車禍谋杀本身更困難，所以需要相当長的时間。

特務們知道，作爲一個普通車禍，警察不會對損毀的汽車進行周密的檢查鑒定。通常事故責任比較清楚，外表鑒定一下就可以了，然後拖到某相應車場存放，一旦找到親友，就交給親友處理。如果車禍後親友及时得到通知，警方會立刻發現张宏寶身份的特殊，並了解到暗杀的可能，事故車辆會立刻得到严密保管，拆除控制器的機會就没有了。所以延缓親友得到事故信息的时間是這次暗杀的重要設計环節。

這個环節應該主要包括两個方面：一個是死者身上的證件必須在警察到達現場之前被作弊，使警察難于及时發現死者的真实身份，另一個是派人對死者親友邮箱門戶進行严密監控，盡可能及时偷走警方所送達的信息。這两點在本案中都已經做到。

 

發生這么严重的事故，現場其他人如果接近事故車辆，與車內人對话，问傷亡情況，问需不需要幫忙，然後給警察打電话，這是很正常的必要的接近行爲，不會被別人認爲是破坏現場的行爲，更不會被怀疑現場作案。特務們可能利用這個機會對死者的證件做了手腳。

 

我想如果是特務暗杀，他們可能選擇了一個交通並不繁忙的地點，以至於現場涉案当事人(特務)可能比過路人还多，這個任務並不難完成。何況按美國人通常的习慣，如果已經有人，甚至不止一個人圍住事故車辆表示“關心”和“幫助”，不會有更多的人象中國人的惡习一樣，前往做不必要的圍觀，更可能只是留在車上远距離觀望和給警察打電话，因而使特務們的操作可以非常從容。

 

有人網上發表文章说，據警察報告指出，女駕車人褲子半脫，而张宏寶的左手正放在女死者的裆部，足以證明車禍是张宏寶影響駕車人的行動所造成的。我不想评論以张宏寶的年齡，他與死者相處时間之久，以及他以往被以生活不檢點所陷害的痛苦經驗，這樣的場景是否會真实出現，單以事故本身而言，即使有這樣的行爲體位，也應該早被事故的巨大撞擊力所破坏。再说在撞車时，人的肢體應激反應非常迅速，张的手也應該早已離開那個不可能的部位，更何況事故現場时张宏寶並没有死亡，難道他没有掙紮？而人在掙紮时，手的移動是最主要的。所以我可以斷定，如果真有這種體位存在的话，那一定是事故後人爲所致，更能證明特務現場作案的存在。

 

至於對親友信箱的監控，在美國這是最容易不過的事情，只要派了人，就一定能做到。事实上他們做到了，他們成功地將所送達的信息及时移掉，已見相應報導。 [博讯]