俄美齊稱中國殲20戰機存在缺陷服役仍存困難（組圖）

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　　中國四代機殲20正式亮相引發俄美關注。

　　

　　中國四代機殲20起飛。

　　自上月底開始，國內軍事論壇出現大量被稱為中國第五代戰斗機殲－20的圖片，西方媒體隨之密集報道。美防長蓋茨在1月9日啟程訪華前接受媒體采訪時說，最關注中國隱身戰機、反航母彈道導彈等新型武器的進展狀況。鳳凰衛視1月11日報道說，殲－20已于當天下午在成都某機場公開試飛，同時軍迷們上傳的試飛視頻在網上廣為流傳。中國國防部外事辦公室副主任關友飛在回答新華社記者關于殲－20試飛問題時並未肯定，亦未否認，而表示試飛“不針對任何國家，也不針對美防長蓋茨訪華，是一次正常的工作安排”。

　　俄專家從視頻分析不足

　　俄《消息報》11日報道，俄戰略與技術分析中心主任魯斯蘭‧普霍夫說，就網上的試飛視頻所透露的細節看，殲－20“很難被稱為五代機，它顯然無法與美國F－22以及俄T－50競爭”。這種試飛一般稱為“展示技術”，甦霍伊研制的“金雕”戰機，開始稱為S－32，S－37，隨後是甦－37。雖然這些樣機已完成試飛，但沒有量產，僅作為“飛行動力試驗室”來研究“隱身性、超音速及其他性能”。普霍夫表示，殲－20發動機超重是“最嚴重問題”，“空氣動力系統不好看”，而且此次試飛的殲－20發動機還是俄制。“他們(中國)還無法制造可靠的發動機，即便是四代戰機上的，仍是中國工程師的‘攻關重點’。而開發能讓五代機超音速巡航的新型發動機，道路更漫長。”

　　無獨有偶，美《空軍時報》稱，在一年前，當俄T－50完成處女航時，美空軍官方迅速回應，並就該機性能與F－22做了詳細比較。但盡管上月底西方媒體關于中國殲－20亮相的報道相繼出爐，美空軍卻未對此有正式評論，美空軍部長邁克爾‧唐利在一次會議上說︰“我沒有看到什麼需要我重新考慮F－22或F－35的開發計劃的東西。”五角大樓發言人戴夫‧拉潘則表示︰“中國研發五代戰機尚不足慮，他們在四代機研制方面仍有很多困難。”

　　美媒體總結出五個要點

　　關于殲－20，“美國在線”新聞網載文總結了五點︰它仍在試驗之中；中國想讓外界知道有這種飛機；它的服役還需多年之後；它比美國隱身戰機F－22要大；它是中國發展新軍力的一部分。該文猜測稱，正如眾多照片不可能都用Photoshop等軟件作假一樣，這些照片本身的傳播可能屬于中國官方“默許下的泄密”。

　　當前外媒報道逐步形成兩個大類結論︰一是中國此舉釋放的信息是自信地展示強大，甚至能“震懾”美防長；二是該型機列裝形成戰力尚需耗費頗多時日。

　　不過，為絕大多數人所忽視的是，兩類結論之間存在著矛盾。首先，中國官方如要展示自信，可以參考殲－10當年“擇機亮相，適時公布”模式(編者注︰中國軍方確認殲－10存在時已經列裝)，放任軍迷偷拍新銳戰機的試驗機型，讓人難以理解。至于“震懾”一說，現在美國國內對蓋茨“低估中國軍力”的壓力已然形成，增產F－22、加快F－35進程、加強西太軍力部署的呼聲四起，，這些並非所謂“震懾”想要得到的效果。此外，既然作為試驗機型，必定有很多不成熟之處，定型和服役還需至少10年，何來眼前的“震懾”力？

　　“含糊”亮相旨在讓美方釋疑

　　從殲－20亮相的效果來看，國內民間輿論有拔苗助長之態，國外媒體則有風聲鶴唳之嫌。筆者認為，中國希望蓋茨和美國注意到的，正是殲－20還處于初級階段，中美軍力仍有明顯的質量差距。缺乏戰略互信是當前中美兩軍關系的主要瓶頸，增強軍事透明度是中國重塑兩軍關系的積極舉動，讓美國了解到具有影響軍力平衡意義的主戰武器項目的進展程度，足以表示中方誠意。

　　同時，在軍事透明度問題上，中國一直主張“互相向對方展現要合作不要對抗的戰略意圖，而不只是要求對方展示軍事發展能力的具體規劃”，但不願以過于正式的方式公開這類信息，以免帶來後續壓力。這個信號，顯然為當前的國內外評論界所忽略。這正是為何話題火爆至今，種種解讀偏差甚大，而官方並無意正式確認的原因。顯然，也只有強調中美軍力水平的巨大差距，才能提醒美國正確看待中國軍力發展。

　　另外，此舉與中美軍事關系的另一癥結——美台軍售也不無關系。在戰斗機領域，大陸已經取得對台優勢是不爭的事實。是否售台F－16C／D已是奧巴馬政府面前一道難題，而主動披露中國下一代戰機短期難以成軍的現實，有利于說服美方克制迅速售台新銳戰機。