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華盛頓國際車展未來汽車亮麗登場

　 (美國之音記者：葉中華2007年1月28日華盛頓報導)美國汽車生産商在首都華盛頓舉行的汽車展1月28号結束。這次車展出示了各廠商的未來産品。推出眩目車款的汽車制造商中也包括福特公司。最新的報告顯示，福特公司在2006年的虧損遠遠超出了120億美元。汽車生産商希望節能新技術能夠在帶動利潤回升的同時，也能夠使環境得到改善。

*公羊皮卡先聲奪人*

美國戴姆勒.克萊斯勒汽車公司給“華盛頓車展”帶來了一個漂亮的開場：它推出了新型的道奇-公羊(Dodge Ram)重型公羊皮卡。

戴姆勒.克萊斯勒聲稱，這是美國市場上第一款符合2010開始執行的嚴格排氣标準的柴油驅動卡車。

這款車的發動機采用了所謂“BlueTec”技術；它能夠降低碳化物排放量，同時提高燃油效率。這種清潔的柴油發動機是在歐洲開發的，歐洲的汽車燃料價格幾乎是美國的三倍。

戴姆勒.克萊斯勒集團董事長蔡澈說：“其實沒有什麽神奇的地方。歐洲的中型汽油驅動轎車和同類美國車在燃油裏程數上是一樣的。隻是歐洲和美國在車型分布上相差巨大--除了車子大小不同，歐洲還廣泛地采用了柴油技術。”

*制造商必須考慮替代能源*

從今年車展上類型多樣的汽車可以看出，制造商們在期望滿足顧客需求的同時，也撩開了替代性能源技術運用的面紗。

布什總統在23号發表的國情咨文演講中，就提到了替代性能源的問題：“美國正處在技術突破的臨界點，這可以減少我們生活中對石油的依賴。而且這些技術将幫助我們更好地治理環境，也将幫助我們應對全球氣候變化的嚴峻挑戰。”

民主黨和共和黨都把替代性燃料視作影響深遠的議題。印第安納州民主黨籍聯邦參議員埃文.貝赫在參觀“華盛頓車展”的時候，談到了能源保護和其他國際問題之間的聯系。

貝赫說：“伊朗當前并沒有認真看待我們制止其核野心的努力。因爲他們知道世界離不開他們的石油。”

能源部助理部長亞利山大.卡斯納說，汽車公司隻是在車展上展示幾輛節能概念車是不夠的。

卡斯納說：“我們需要的不隻是幾百輛或者幾千輛，而是數百萬輛這樣的車。在市場允許的最短時間裏看到數百萬輛節能車開始在路上跑，能讓消費者買得到、能在車行展示廳裏擺出來。這樣，人們才有更多的能源和車型選擇。”