自打小“餓、餓、餓”的撅嘴向娘歌開始,就沒想到咱這下里巴人的會有一天能過把風花雪月的癮。這幾天咱這學徒工放工的路上偶爾撿到幾塊綠成翡翠的銅板,就覺得自己一步登天,煞是過了把風花雪月的豪癮。只不過兩天就揮霍完了,難以為繼。不過這文史和風花雪月本來就並非咱所長,也就無所謂withdraw了。
這風花雪月的怡情養性尚可,卻當不得飯吃。三腳貓學徒工從今日開始,就侃侃吃飯的,跟大家錢包飯碗息息相關的︰世界經濟。Again,這也並非俺之所學所長,也就侃侃乏談兮,置之河之干,當真不得。
經濟已經被長青藤和華爾街弄得高深莫測而又破爛不堪。先是一大堆長青藤的專業術語(Jargon)作攔路虎,後是華爾街忽悠一大堆花里糊稍的產品和銷售明搶暗偷,再是政府助紂為虐作莊家抽頭。但一旦您 Pass 那些雲遮霧繞的專業術語就能看穿他們的貓膩。列位,看穿他們的貓膩可就悠關你我的錢包飯票了。
講經濟很難脫離市場,講市場離不開經濟。這關系真是剪不斷,理還亂哪。且容咱慢慢道來。咱先從最大的 -- 世界經濟現狀講起,慢慢交雜金融市場知識。這些東東,沒有風花雪月的過癮,可是事關酒囊飯袋,希望對大家有所蔽益。若有問題,容我慢慢回復,請恕我無法及時作答。
下面是2012年四月份咱寫給自己的,獻給摹雅之人。
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世界經濟之怪現狀︰ 在通縮的旋渦里凍死或在通脹的烈火中涅盤
我一直很向往希臘,因為希臘是一個非常特別的國家和民族。所謂的現代西方民主概念和實踐起源于古希臘。古希臘有著璀璨的文化和文明,是整個現代西方文明的發源地。比如說古希臘有著成就極高的喜劇、悲劇和史詩。<<奧德賽>>(又叫奧德修斯,Odysseus,或尤利塞斯)就是偉大的荷馬史詩中的一部。
《奧德賽》講述了希臘英雄奧德賽(奧德修斯)在特洛伊戰爭中取勝後及返航途中的歷險故事。利用木馬計攻陷特洛伊城後,奧德賽不顧海神波塞冬的咒語啟航回家,一路上歷盡劫難,在海上又漂泊了10年。伊塔克的許多人都認為他10年不歸,一定已經死去。當地的許多貴族都在追求他的妻子佩涅洛佩 (Penelope),佩涅洛佩百般設法拒絕他們,同時還在盼望他能生還。奧德修斯在這10年間經歷了許多艱難險阻︰獨目巨人吃掉了他的同伴,神女喀爾刻把他的同伴用巫術變成豬,又要把他留在海島上;他又到了環繞大地的瀛海邊緣,看到許多過去的鬼魂;又經海妖島嶼,躲過了女妖塞壬的迷惑人的歌聲,逃過怪物卡律布狄斯和斯庫拉,最後女神卡呂普索在留了奧德修斯好幾年之後,同意讓他回去。(引自百度)
今日咱感興趣的是奧德賽歷險經過墨西拿海峽時必需逃過兩個怪物斯庫拉和卡律布狄斯的魔爪。墨西拿海峽(Strait of Messina)是意大利西西里島和卡拉布里亞之間一條狹長的海峽。站在海峽的一側可以用箭射到另一側,可見墨西拿海峽之狹窄。斯庫拉(Scylla)和卡律布狄斯(Charybdis),各自守護著墨西拿海峽的一側。斯庫拉有六個頭十二只腳,並且有貓的尾巴;船只只要進入海峽一側她的領地,她就要吃掉船上的六名船員。而海峽另一側的卡律布狄斯能夠在一天之內三次吸入又吐出海峽中的水形成巨大的漩渦,這意味著船只只要進入海峽一側她的領地就可能被卡律布狄斯漩渦整個吞噬。所以船只要想安全通過墨西拿海峽,就不得不小心翼翼膽顫心驚象奧德賽一樣九死一生。 ......
如果說古希臘創造了包括喜劇悲劇詩史在內璀璨的文明,那麼如今現實中的希臘就是不折不扣的悲劇了。
現實中的希臘靠著高盛(Goldman Sachs)以瞞天過海的手法混入歐元區,過了十來年背靠德國大樹好乘涼的灑脫日子。出來混總是要還的,希臘好日子到頭了得還債了。所以希臘在歐豬五國中首當其沖,這幾年經濟大幅下滑,大有民不聊生的味道,演出一幅活生生的希臘悲劇。
但希臘悲劇並不只是希臘的悲劇,而是整個世界經濟的冰山一角。世界經濟的現狀就如同奧德賽被夾在斯庫拉和卡律布狄斯兩個海妖之間一樣。
想象一下世界經濟如同一隊正在試圖列隊通過狹長而又險惡的墨西拿海峽直奔繁榮之海而去的商船。海峽里危機四伏充滿險惡。船隊如果太靠近一側就會一頭栽進通貨緊縮的旋渦被其吞噬;太靠近另一側又會被地獄般的通貨膨脹之火焚毀。船隊之間已通過貿易和投資之鏈而緊連在一起,一艘船偏離行道進入險境就會把整個船隊都拖進災難。世界經濟唯一的希望只能寄托于創新和生產率增長。都說去杠桿過程非常危險,通縮旋渦的黑水之下堆滿過往被其吞噬的經濟之尸體。如果政府(美聯署Fed Reserve)印鈔不夠,我們會象1930年代大蕭條一樣一頭栽進通縮的旋渦;印鈔太多,我們又會象1920年代魏瑪德國一樣被通脹之烈火焚毀;如果把握不好貿易,我們還會象1990年代的日本一樣沉沒。在冷月無邊的深夜,你可以看到那隊鬼影般的商船正在向地獄急駛,好像在警告我們︰想逃避一種宿命(通縮或通脹)卻注定我們別無選擇的另一種宿命。
Imagine the world economy as an armada of ships passing through a narrow and dangerous strait leading to the sea of prosperity. Navigating the channel is treacherous for to err too far to one side and your ship plunges off the waterfall of deflation but too close to the other and it burns in the hellfire of inflation. The global fleet is tethered by chains of trade and investment so if one ship veers perilously off course it pulls the others with it. Our only salvation is to hoist our economic sails and harness the winds of innovation and productivity. It is said that de-leveraging is a perilous journey and beneath these dark waters are many a sunken economy of lore. Print too little money and we cascade off the waterfall like the Great Depression of the 1930s... print too much and we burn like the Weimar Republic Germany in the 1920s... fail to harness the trade winds and we sink like Japan in the 1990s. On cold nights when the moon is full you can watch these ghost ships making their journey back to hell... they appear to warn us that our resolution to avoid one fate may damn us to the other.
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