國際先驅論壇報報導，去年12月，殲10被光環簇擁著公開亮相，包括中央電視新聞連播網、軍事頻道與軍事雜志皆大幅報導了此消息。報導指出此一新型戰機動用了相當多的中國當代專才設計師，共進行了上千次的試飛試驗，在電視與平面新聞里，擁有單、雙座與單引擎戰術的殲10展現了空中加油、中程空對空攔射導彈、遠距對地精確攻擊等精彩鏡頭。

雖然殲10的首度亮相並未進一步透露詳細配備與戰斗力，一部份西方與中國軍事專家判斷，殲10研發的成功將是中國躍上軍事強國的催化劑。

殲10是中國於1984年以以色列的幼獅（LAVI）戰機為基礎開始研發的機型，而幼獅的戰力與F-16相似；殲10於2005年起正式量產並撥交空軍服役，專家評估，殲10是中國在以色列與俄國工程師的幫助下所開發出的，因為自從1989年的天安門事件後，中國便拒絕接受美國與歐洲國家的國防科技。殲 10目標在超越美國研發的F-16戰斗機，其性能可能接近F-16C/D；而F-16目前已售給超過20個國家。

圖︰2007年1月5日，中國航空工業第一集團公司在北京舉行新聞發布會，介紹中國一航研制的具有完全自主知識產權的第三代戰斗機──殲-10戰斗機的相關情況。這是殲-10戰斗機。新華社發

中國軍事專家費雪（Rick Fisher）認為，中國新一代的工程師將測試目標放在超越現有的優越機型上，未來50年，這些工程師將會再研發出更新型的戰機。

中國在今年1月的時候成功測試了反衛星導彈，加上先前新型戰機的出現，皆進一步說明了中國在過去15年，在國防上投入了雙倍的資金，人民解放軍也變得更加精銳。

中國近年來不斷展現本身的軍力，包括新型戰機、導彈、潛艇與軍艦，在在表現出經濟快速成長的同時，中國也欲跟著強化軍事力量。

中國與外國軍事分析家指出，中國如欲減低在武器上對俄國的極度依賴，需要依靠本土國防工業穩定成長的技術。

殲10迄今已分別部屬於河北、浙江、廣西及雲南等地，中國對殲10戰斗力的大張旗鼓，無疑讓其他各國在抗議中國試射衛星之際，再度蒙上一層陰影，尤其當中國摧毀衛星後，北京一度的沈默，使得國際間的緊張與恐懼氣氛上揚。

中國人民解放軍副總參謀長章沁生日前接受《中國日報》專訪時表示，“我們毫不隱瞞地向世界宣示，我們有建設強大的現代化國防的決心，同時，我們也坦誠地告訴世界，中國的國防政策始終是防御性的，建設現代化的中國軍隊是維護國家主權、安全和統一的需要，是開放合作的。中國從來不搞軍事集團，從不進行軍事擴張，從不在國外建立軍事基地。”

圖︰殲—10戰斗機，是中國研制生產的新一代多用途戰斗機。（資料圖片）

盡管有這些承諾，但如殲10等中國新武器，並沒有停止發展的跡象，似乎顯示了中國在軍事上的長遠企圖心。

對于北京在國防軍力上的強化，最感威脅的莫過於隔著海峽的台灣。

台灣國防部情次室次長王正霄表示，目前殲10的產量約60餘架，殲10飛行速度2馬赫，作戰半徑675寣@尚　L-12型中程飛彈，可能與台灣的F- 16A/B型戰機雷同，而北京部屬在浙江及廣西的殲10戰機，作戰半徑可涵蓋台灣空域，若搭配俄國的甦愷27、甦愷30戰機，則整體空中戰力將優於台灣。

台灣國防部預估，未來殲10產量約為120架，空軍司令部參謀長嚴明認為，目前台灣飛行員素質優良，軍力與北京維持平衡狀態，預計2007、2008年後才將慢慢超越台灣。實際上，雖然沒有一個明確的數據，但專家預估殲10的產量可達到300架，且甦愷27、甦愷30已經隨伺在後。

為了與中國競爭，台灣欲向美國購買更多的F-16，但分析家相信，在台灣政府縮減國防預算案的情況下，布什政府應不會同意。

中國於去年底同時發表了《2006年中國的國防》白皮書，強調中國重視和平、發展與合作，與世界各國共同致力于建設一個持久和平、共同繁榮的和諧世界。其中也提及在減低戰機數量的情況下，中國將著重研發新型戰機。

白皮書中指出，空軍目標在於提升防御力，使得攻擊力與防御力皆成長，同時增加導彈防御、空中攻擊、早期預警、軍事戰略等能力。

雖然中國媒體將殲10視為劃時代的新科技，但部分媒體指出殲10仍不及F-16。美國國防部於去年5月時曾報告了對中國的軍力研究，美國指出殲10在重量和表現上與歐洲的“台風”（Eurofighter Typhoon）的及“陣風”（Dassault Rafale）相似。

不過費雪認為，機動性高的殲10是軍事上的重要武器。外界預測，殲10的產量可能會比預估的還要多，它的優勢便是比F-16還要低的價格，其他國家可能會選擇放棄昂貴的西方機型，轉而向中國購買殲10。費雪表示，F-16戰機每台售價6000萬美元，而殲10預估售價大約是2500萬至4000萬美元之間。

不管是專訪殲10研發團隊的領導，或是在電視節目中的大力介紹，中國都表現出研發殲10的驕傲，樂於展現本土國防工業的成就。

雖然中國方面並未承認，但外界一般判斷殲10是以以色列的幼獅戰機為藍圖，專家表示，幼獅的研發在1987年宣告終止，但許多研究資料都已交給中國”殲 10擁有靜態穩定舒緩性（relaxed static-stability）與飛機控制系統軟體（fly- by-wire computer software），這是中國將新科技首次運用於戰機上，費雪說，飛機控制系統應是由以色列提供給中國的技術。

不過，殲10大量采用進口裝備，可能是目前的一個弱點。中華歐亞基金會執行長林中斌認為，殲10在機體上的“多元組合”短期內將使得該機的戰斗力減損。“殲10的零件來自不同國家，使得該戰機無法完全發揮實力，因此殲10仍有進步空間。”