微秒和您谈健康

首先，我們找来一部汽車，裏面坐上两個人，当然是真人了。找人把這辆車推到水裏，看，車掉進水裏了，因爲發動機很重，所以在下沈时是車头朝下，車尾朝上。很快，水從車的各個縫隙鑽了上来，到腳面了，到腰部了，到眼部了，好，現在必須要逃生了，于是駕驶员拼命的推車門，使出全身的力量，結果車門却稳丝不動，駕驶员用盡了各種辦法，耗盡了全身的力氣，車門还是打不開，很快，水漫過了头頂，駕驶员氣絕身亡。当然，就在他快挂了的时候，一個氧氣嘴遞了過来，這是測試，当然不能把人給挂了。接過氧氣嘴，駕驶员静静地坐在車裏，過了一會，車廂裏灌滿了水，駕驶员一推車門----開了，車門竟然很輕松地就打開了。

這是什么原因呢？爲什么在水没有灌滿車廂裏，車門會打不開------這是因爲車廂裏有空氣，內外的压力差導致水施加在車門的力量達到150公斤，你当然打不開了。等水灌滿車廂时，內外压力差平衡了，這时我們就像在空氣中一樣，可以很輕松地把門打開。那人怎么會被淹死呢，等到最後灌滿水时不就行了？说的簡單，這是因爲在水灌滿車廂前，你拼命地想打開車門，結果耗盡了自己的體力和氧氣，等水一漫過你的头頂，你根本支撐不了几秒钟，所以你很快就挂了，而等水灌滿車廂却是需要一定时間的。

好了，当災難来臨时，我們應該怎么做呢？

下面，让我們再来一次試驗：一部汽車，两個人，然後這部車被推進了水裏。按照事先的部署，駕驶员什么動作都不要做，保存體力和深呼吸，静静地等待水灌滿車廂，一秒，两秒，水很快就漫了上来。1分37秒後，水灌滿了車廂，車體由头下腳上歸于平衡了，這时，駕驶员一推車門---門開了，于是，駕驶员很輕松地浮出了水面。這是正确的逃生之道，不要在車門上的压力消失之前去浪費自己的體力和氧氣，但是，在現实生活中，我們並不知道水有多深，也不知道自己能不能堅持到哪個时候，更不知道自己會保持的那么冷静，所以這並不是萬全之策。

好了，那我們有其他方法嗎？有，那就是在当水漫過車門前，把門打開，雖然這时有压力，但压力並没有達到最大，如果你的力量夠大。当然這有一個臨界點，那就是当水漫過車門的一半时是你倒數第二次的機會，否則以你的力量是没法在水“漫過車門後灌滿車廂前”再次打開車門的，当然，你要能堅持到水灌滿車廂並且保存好體力和氧氣才會有最後一次機會的。

這個辦法还不是很保險，还有其他方法嗎？

有，还有一個说法------把車窗搖下，從車窗裏逃出去就行了。好，那就让我們試驗這個说法，車又被推進去了，真倒霉，又被推下来了。很快，水灌滿了車廂， 這时，無論我們是手搖的还是電動的，車窗都稳丝不動，同樣的道理，压在車窗的压力也是150公斤，你还是打不開。不過這個試驗同樣说明了一個问題，那就是，電動設備在水下时並没有馬上失靈，你还可以用。如果我們掉到了一個不是很深的水裏，在水漫過車門前，我們还可以試下把玻璃搖下来。

看来，上面這個辦法也不行，怎么辦，死路一條嗎？不是，有人说，我們找東西把車窗打破，水會很快的灌滿車廂，我們就可以從車窗裏鑽出去或打開車門出去了。好，让我們再試驗一次。噢，倒霉的車啊，又被推了進去，很快，車廂裏灌滿了水，駕驶员拿起当时能用的東西，一串钥匙，這时你能在車裏找到的東西，他朝着玻 璃打去，玻璃没有任何反應----不行。于是，他換了種方式，用自己的鞋跟朝玻璃蹬去，玻璃还是没有反應，完了。這时，旁邊的人拿出一個小小的汽車逃生器，朝着車窗玻璃一压----玻璃應聲而碎，水很快涌了進来，十秒钟後，車廂裏灌滿了水，車門打開了。噢，萬歲，這才是真正可行的保命之法，在你的儲物 箱、钥匙扣上放一個小的汽車逃生器，緊急關头，它才是你的救命恩人。

深圳暴雨積水一女司機受困死亡，其实被困在車裏逃生时，您只需把座位头枕拔下来，用那两個尖銳的插头敲打側面玻璃，玻璃窗的邊框最容易打碎，這是当初設計就考慮到的。請立即轉發，將這條最实用最簡單的救命常识告訴身邊的朋友們吧！