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坚称龙卷风 获救船长、轮机长 遭控制/长江船难:网友沉痛 微博留言10亿条
發佈時間: 6/4/2015 10:40:18 AM 被閲覽數: 75 次 來源: 邦泰
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   收件箱 :  bangtai.us@gmail.com



长江船难:网友“沉”痛 微博留言10亿条




2015年6月04日


    
    “东方之星”客船翻沉事件牵动亿万网友的心,简单搜索新浪微博信息发现,已经有大约10亿条各种留言。这其中,一位并不知名的博主写下了一条微博,一天之内被转发了10万多次。
       
                       千龙网报导,他的微博名是动脉影,发布时间是6月2日晚10时11分,微博原文如下:
    
    .“今天这么多关于沉船的事故的新闻里,我最感动的是为了降低水位方便救援,三峡大坝蓄起了水,使通过水库的水从每秒1W7立方米降到7000立方米,这个新闻淹没在了茫茫多的新闻里,不起眼,但是能从这看到这种统领全国人命为重的责任与能力,真的很怀疑除了中国,其他国家有没有这种魄力与能力。”
    
    为什么这个新闻感动了动脉影?为何大部分网友忽略了这个新闻?
    
    据报导,翻沉当前,人命关天,时间就是一切,大部分网友把更多的注意力放在救援行动上面,放在救起的生还者有多少上面。一方有难八方支援,除了救援现场的紧张和有序,更多看不见的行动在默默的进行中,三峡大坝蓄水只是其中之一。
    
    这条微博,为何获得如此多的关注?透过部分网友的点评,可以略知一二。
    
    @一粒忧伤的唐唐瓜子:这是体制的优势,然而公知永远看不到。
    
    @李代盼:泱泱大国,以人为本 。
    
    @王照祺:这样的国度,给人的安全感十足。
    
    @一次别离i:我国越来越棒了!感动 。
    
    也有现身说法的。
    
    @吴云云云吴:自己在电厂工作,明白三峡在汛期降低蓄水位是做出了何等的牺牲。可能电厂的职工都要为此日夜职守,可能在救援结束以后要弃水保库容,可能上游所有电厂都要为此付出巨大的经济损失。但是为了救人,国家这么做了,必须点赞。
    
    还有位传播界业内人士点评称,这条微博是所有翻沉事件中,视角最独特,传播效果最好的一条。
    
    来源:世界新闻




坚称龙卷风 获救船长、轮机长 遭控制





2015年6月04日


     “东方之星”1日在长江沉船死伤者众多,获救的船长张顺文成为社会各界关注的事件焦点人物。涉事轮船公司指,不相信船长主动放弃船只自己逃生。
    
    据中新社报导,船长张顺文获救的消息是2日上午对外透露的。而据媒体最初转引湖南岳阳海事局的报告,张顺文是在1日晚11时50分许在长江天字一号码头附近获救的,距事发两个多小时。
    
    获救的张顺文和轮机长杨忠权一同被长航公安部门控制。根据对张顺文和杨忠权的单独询问,均反映船舶在航行途中突遇龙卷风瞬间翻沉。
    
    目前关于张顺文本人对事件的完整追忆尚未有公开披露,但张顺文对客船翻沉事件的证言无疑对事件的调查、还原事件经过具有关键意义。
    
    张顺文是名资格较深、从业时间较长的船员,从基层一步步升职,自舵工至二副、大副,再到船长。他担任船长一职已有十年光阴。另外,张顺文和他的父亲是两代船长。重庆万州东方轮船公司指出,张顺文2014年被评为公司年度优秀员工。
    
    据澎湃新闻报导,轮船公司指,从当晚情况看,船长和轮机长或被瞬间甩出,没有时间救援。万州东方公司高层指,“东方之星”号当晚没有申请抛锚靠岸,且有掉头迹象,说明船长正准备应对恶劣天气。公司很相信船长,他经验丰富,而内河船是扛不住那个风的。
    
    轮船公司还透露,事发至今,公司尚未接触到被警方控制的船长与轮机长。根据公司内部规定和中国相关法规,轮船出现事故,船长须最后下船。在凌晨24点前,船长和轮机长不会睡觉,因此在船倾覆时可能被瞬间甩出驾驶舱。公司认为,当时事发突然,情况危急,船长无法进行施救,只能弃船逃生。
    坚称龙卷风 获救船长、轮机长 遭控制


    来源:世界新闻

 


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