来自武昌造船厂的人员按计划对船体执行切割操作，第一个切割点作业完毕后，为释放空气减轻压力，又把切割点焊接回去，这是按方案进行的操作。据湖北卫视，第一个切割点打开后未发现生命迹象。目前现已停止切割，在焊接吊勾。

　　现场又发现3具遗体(摄影：凤凰网冯中豪)

　　据湖北卫视前方记者报道，第一个切割点打开后并没有发现生命迹象。

　　【现场又搜出3具遗体遇难人数升至29人】人民日报记者程远州消息，现场切割后，救援人员已经搜出三具遗体。根据最新统计，共搜到43人，14人生还，29人遇难。救援行动仍在进行，期待有更多生还者！

　　切割工作

　　环球时报：第一个切割点作业完毕，为了释放空气减轻压力，现在在把切割点焊接回去。这是按方案进行的操作。同时，潜水员已经下水。

　　现场切割的操作人员来自武昌造船厂，武昌造船厂是给海军生产常规潜艇的。

　　人民日报：【最新消息：现场已开始切割 以便潜水员进入舱体探查】①前方经过研判，将原计划的吊起船体两边切割，改为吊起一边切割。②救援人员将在船底部中前部切开一个55厘米乘60厘米的长方形口子，以便潜水员进入舱体探查。③沉船燃料没有抽掉，切割可能导致起火，现场已准备灭火设施。

　　解读：【为什么不能轻易切割开舱？】事故船倾覆后，船体内某些空间仍有空气形成“气穴”。轻易开舱可能导致水进入气穴，破坏船的稳定性，幸存者也可能有危险。切割前需潜水员水下探摸尽量找到幸存者，然后用打捞船将沉船拎起来一点，让沉船距离水面有更多空间。（央视）

　　原标题：现场开始对“东方之星”进行切割作业

　　新华社武汉6月3日电（记者王贤、万后德、饶饶）记者在沉船施救现场看到，救援人员正在对“东方之星”进行切割作业。根据现场指挥部提供的信息，救援人员将在船体底部中前部切开一个55厘米乘60厘米的长方形的口子，以便潜水员进入舱体探查。

　　截至3日19时许，“东方之星”翻沉事件已发现26具遗体和14位幸存者。

　　准备作业现场