天价的“28”，香港吉利数字车牌千万港元拍出
2016年2月23日
香港湾仔的来往车辆。对吉利车牌的需求，将此类牌照的价格推上新高。
Paul Hilton/European Pressphoto Agency
香港——周日，香港的一张机动车牌照以1810万港元的拍卖价格成交，创下香港车牌价新高。该牌照仅包含数字28，在粤语中的发音接近“易发”。
车牌新主人的身份一时还不清楚。据香港媒体《东方日报》(Oriental Daily News)报道，那位竞拍者还以135万港元拿下了另一个印有数字232的无字头车牌。他表示自己是帮别人竞拍，并没有透露那人是谁。
香港在1973年引入车牌拍卖，所获资金用于慈善。最受追捧的车牌包括数字2到10（数字1为警务处处长专用），以及比较吉利的数字组合。它们往往被香港最富有和最显赫的一些人纳入囊中。
1994年，珠宝、地产和娱乐业大亨杨受成(Albert Yeung)曾以1300万港元买下一个印有数字9的无字头车牌，创下当时的最高纪录。最近的最高车牌价是2008年以1650万港元成交的一个印有数字18的车牌。
10年前，香港开始允许使用包含各种字母排列的自选牌号，催生了一大批如MCDADDY、XBATMANX和WHATEVER的个性车牌。
数字28会让车主更容易发财吗？答案就像该车牌新主人的身份一样，并不清楚。不过，香港中文大学的吴嘉豪(Travis Ng)、庄太量(Terence Chong)和杜新（音）2009年发布的一项研究发现，包含8等吉利数字的三位数车牌会溢价95%。而且股市越差，溢价越高：恒生指数每降1%，车牌就溢价11%。
相应地，不吉利的数字会使车牌贬值。数字4在粤语里的发音接近“死”，含这个数字会让一个四位数车牌贬值27%，且恒生指数每次下滑，都会把价格进一步拉低。
“4不是个好数字，但是在经济不景气时，它会显得更糟，”他们在这篇研究论文中表示。
来源：纽约时报
中国颁布新规叫停“奇奇怪怪的建筑”
2016年2月23日
华东城市杭州的一个豪华地产项目中的埃菲尔铁塔复制品。
Johannes Eisele/Agence France-Presse — Getty Images
北京——中国境内至少修建了10座白宫、三座凯旋门和一座艾菲尔铁塔。但是从2016年开始，可能不会再有更多这样的浮夸建筑物出现了。
中共中央和国务院周日印发指示，要求防止修建“贪大、媚洋、求怪，特色缺失和文化传承堪忧”的建筑物，而是要坚持“适用、经济、绿色、美观”的方针。
位于北京的宏大的央视大楼。
Kevin Frayer/Getty Images
这项指示发布的两个月前召开了一次高级别会议，旨在应对中国快速城市化而产生的问题。上一次召开这样的会议还是在1978年，当时只有18%的中国人口居住在城镇地区。现如今，中国13亿人口中超过56%居住在都市里。
这项指示也是2014年底习近平主席批评“奇奇怪怪的建筑”的延伸。
专家表示，由于新的指导方针传达了最高领导层的意见，他们认为，公共建筑将会采用更严格的设计标准。建设部旗下中国城市规划设计研究院的副院长王凯表示，公共建筑应当优先考虑功能。“我们不应该在追求外观上走极端，”他说。
2014年10月15日，在一个重要的文艺座谈会上，习近平敦促“不要搞奇奇怪怪的建筑”。中共党报《人民日报》在社交媒体平台上预测，“北京市今后不太可能再出现如同‘大裤衩’一样奇形怪状的建筑了”。“大裤衩”指的是中央电视台总部大厦，其外观整体庞大，局部修长，设计师是雷姆·库哈斯(Rem Koolhaas)和奥雷·舍人(Ole Scheeren)。
深圳建筑师冯果川表示，习近平的告诫已经影响了地方政府在新项目上的决定。“总体而言，地方政府现在倾向于批准更加保守的设计，”他说。
在接受《Dezeen》杂志采访时，扎哈·哈迪德建筑事务所(Zaha Hadid Architects)主管帕特里克·舒马赫(Patrik Schumacher)称，国外建筑师发现，在中国接业务变得更加困难了。这家事务所在北京设计了一些比较超前的住宅和办公大楼。
“我觉得，中国领导层想要变得更加独立，更加倚重本国人才，”舒马赫对《Dezeen》表示。
冯果川说，他担心习近平在干涉一个本应由城市规划部门来负责的领域。
但王凯认为，更加严格的标准主要适用于公共项目。“在私人住宅或商业项目方面，仍然存在创新的空间。”他说。
不过，同一份指示也表示，今后不再建设封闭住宅小区。已建成的住宅小区要逐步打开，实现内部道路公共化，以便起到纾缓交通挤塞的作用。
中国从90年代开始建设封闭式小区和郊区住宅项目，当时私人房地产市场开始启动。
来源：纽约时报
