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令计划之子3P车震死 又有了一个新说法/土地财政驱使 全国规划新城超3500个容纳34亿人
發佈時間: 7/13/2016 9:22:12 PM 被閲覽數: 129 次 來源: 邦泰
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土地财政驱使 全国规划新城超3500

个容纳34亿人

 
| 2016年7月14日 |

u=1067096634,646297334&fm=11&gp=0【博闻社】在中国特大城市限制人口、中小城镇扩容的情况下,一些中小城镇迫切希望加速发展,纷纷提出2020年、2030年人口倍增的目标。国家发展改革委城市和小城镇改革发展中心调查显示,据不完全统计,截至2016年5月,全国县以上新城新区超过3500个,规划人口达34亿,可装世界约一半人口。

2015年,我国城镇化率为56.1%,“十三五”规划纲要提出,到2020年我国常住人口城镇化率达60%,户籍人口城镇化率达45%。国务院发展研究中心研究员李佐军说:“目前我国户籍人口城镇化率为39.9%,未来还要提高5个百分点,相当于有1亿人在城镇落户,任务艰巨。”

然而,记者调查发现,比起这个艰巨的任务,一些地方提出了更加宏伟的目标。据不完全统计全国县及县以上的新城新区数量3500多个,其中国家级新区17个;各类国家级经济技术开发区、高新区、综保区、边境经济合作区、出口加工区,旅游度假区等约500个;各类省级产业园区1600多个; 较大规模的市产业园1000个; 县以下的各类产业园上万计。“规划人口34亿,约相当于中国目前人口规模的2.5倍,足以装下全世界约一半人口。”华南城市规划学会会长、暨南大学管理学院教授胡刚表示,这种规划显然脱离实际。

国家行政学院教授汪玉凯表示,中国人口的生育高峰已经过去,即便全面放开二胎,人口增速不会出现大幅上涨,城镇化的主要增量来源于进城农村转移人口。考虑进城意愿、落户能力等多方面因素,不管怎么算,也填不满34亿人口的“大坑”。

如何落实人口规划?西部、西南部几个地市规划部门负责人在接受记者采访时表示,“我们一个重要的任务就是抢人”。除了进城农村转移人口,一些城市也把人口引进目标聚焦在区域和城市间人口流动上。

中国区域科学研究会理事长、南开大学教授郝寿义等受访专家表示,城市人口规模差别化调控的信号已经明确,特大城市严控人口规模,中小城市加快放开落户制度。随着特大城市人口“溢出”,对小城镇、小城市来说,可能会迎来承接一部分大城市转移人口的利好。

然而,现实中担当集聚人口重任的中小城市却面临尴尬。近期出版的《国家新型城镇化报告2015》显示,中国农民工流向地市级以上的占70%以上,流向小城镇的不到10%。

一些地方不仅面临引进人口难,还处于人口净流出的“失血”状态。记者近日在“小吃之乡”福建沙县看到,在县城新区,数十个楼盘正在促销,即使一些售出的房子,入住率也并不高。福建沙县建设局相关负责人介绍,沙县人口26万多,按照规划,到2030年城关人口要达到35万。“现在四分之一的人口都外出从事小吃行业,人口不净流出就不错了。”

“规划人口的激进扩张,背后是地方政府对土地指标的狂热追求。”胡刚表示,每多一个人进入城镇化序列,与此对应的人均建设用地指标就多。例如,按照目前人均城市建设用地100平方米计算,20万人口和40万人口的土地指标差别很大,潜在的土地出让收益就多,根由还是土地财政在作怪。

最新公布的 《国土资源“十三五”规划纲要》显示,“十二五”时期全国城镇建设用地增长约20%,远高于同期城镇人口11%的增幅,城镇建设用地增长速度约为同期城镇人口增幅的180%。

专家指出,规划、土地、人口三者紧密联系,规划人口“画大饼”,直接的影响就是房地产过度开发,去库存艰难。国家发展改革委城市和小城镇改革发展中心的研究显示,云南某城市一个新区,招拍挂土地中,住宅高达74.63%,商业服务业设施项目只占15.53%,工业项目只有5.24%。

中原地产首席市场分析师张大伟分析,目前一些三四线城市的新城发展过多偏重于住宅这一单一模块,34亿的人口规划意味着房地产市场又要大发展,将进一步增加难以消化的商品房库存。





令计划之子3P车震死 又有了一个新说法




2016年7月14日



    
    来源:明镜网 
        
                       本来瞒得像铁桶似的,但是几个月後,法拉利车祸消息在网上风传一时:“令计划之子在车上全身赤裸与两个藏族美女‘3P’‘车震’”!
    
    三年多之後,对这样明显的抹黑之辞,出人意料地冒出一条洗白的文章。
    
    2016年4月2日,香港的东网登载了一篇来自微信公号“满姨儿”的文章,编者说:作者身份不详,但从着笔看,应是北京从事法医、殡葬界或者相关的人士。这篇《见证死亡细节:令公子的衣服和大人物的派头》写道:
    
    “又到清明,又见墓碑。
    
    由於工作的关系,从业11年,见到的逝者太多,每一次的扫墓,每一次出入殡仪馆,乃至每一次见到逝者,都是对我心灵的净化。
    
    一辆红色的两座法拉利,载着个人,撞到了桥洞的墙上。豪车毁了,司机死了,两名女乘客受伤了。
    
    我知道这个事情以後,唯一好奇的只有一点,一辆两座跑车上是如何装下了三个人。我把这件事发到微博後,网上便迅速发酵起来——其实,大家只是猎奇,一辆跑车,一个男人,两个女人。
    
    後来,人们开始传出来三个人都没有穿衣服,言语中充满了各种马赛克。又过了不久,传出来死者是一名公子,但种种猜测,没有人能够证实,甚至不敢证实。
    
    但是,除了当年现场的那些人以外,也许只有我敢肯定“三人没穿衣服”是一个谣言。
    
    因为我看到了现场死者的照片。
    
    尽管身後被践踏得体无完肤,但是令公子死得并非没有尊严——至少他穿着衣裳。我依稀记得照片里,令公子躺在地上,穿得类似是夹克那样的深色衣服,由於角度问题,我看不清他的脸。
    
    又过了很久的时间,我知道了逝者的身份。谁能想到这样的一起单方车祸,却能改变了中国政坛呢?不知道当令计划深陷囹圄的时候,是否会後悔他为儿子所做的那些事情。
    
    但在我的心中,我仿佛看到的是一条饿狼,面对丧子,在无垠荒野中的嚎叫——狼性还是人性,或许只有保福寺桥才能说说清楚吧。” _(网文转载) 博讯

 


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