联合国安理会在对朝制裁新决议上，虽然得到中俄认可后艰难获得通过，但反对对朝石油禁运等要求，使得该决议效果受到普遍质疑，而俄罗斯总统普京对朝核的惊人见解，更是为制裁朝鲜(专题)带来不利影响。

　　据《读卖新闻》6月4日报道，联合国安理会当地时间2日通过决议，对朝鲜连续发射导弹予以强烈谴责的同时，开始实施对朝最新制裁措施。该措施为冻结朝鲜4个团体的资产、禁止朝鲜14名个人出境。议案是获得中俄认同后得以施行。

　　中国反对对朝石油禁运（图源：新华社）

　　但中俄的认同，是以对朝石油禁运的建议被否定为前提，形成了带有不同阵营交易性质的决议，也必将为制裁的效果再度带来隔靴搔痒的弊端。而普京（Vladimir Putin）对朝核的真实看法公开表态后，更是引起舆论哗然。

　　据《朝日新闻》同日报道，普京在参加俄罗斯圣彼得堡国际经济论坛时，虽然对参会的美国企业人员异乎寻常的友好，并希望他们帮助转达俄罗斯政府愿意和美国政府恢复交流的想法，但谈到朝核问题时，却马上回到了对西方世界的敌视面目。

　　普京公然支持朝鲜研发核武（图源：VCG）

　　普京表示，朝鲜的核武研发，是一个小国为了保护自身主权的正当选择，对于小国来说，没有比拥有核武更可以保障安全的办法。这是当前国际上唯一明确支持朝鲜拥有核武的国家首脑。

　　普京还暗中批评美国称，如果总要以武力威慑他国屈服，朝鲜的问题还会出现在其他国家。

　　报道指出，虽然俄罗斯政府正式场合均表示反对朝鲜的核导开发、使用，但普京的言论，显然证实了其没有切实抵制朝鲜政府做法的本质。

川普宣布退出巴黎气候协定 特斯拉老总哭晕在厕所(图)

观察者网



　　中新网6月1日报道，美国“科技创新”代表人物艾伦·马斯克表示如果特朗普宣布美国退出巴黎气候协定，将从两个白宫顾问委员会辞职。2日，随着特朗普宣布退出巴黎气候协定，马斯克提交了辞呈。

　　这位与华盛顿官场勾连甚深的商人不惜与美国总统翻脸，背后到底有什么深层原因？今天（3日）美国《华盛顿自由灯塔报》就刊发文章，称美国保守派人士已经给他算了个账，在过去的十年中，马斯克受益于政府的减税政策，其中光是“绿色能源”退税就有49亿美元。有评论家认为，马斯克的商业模式高度依赖政府财政补贴，一旦失去政府财务补贴，马斯克的“商业游戏”可能无以为继。
　　美国传统基金会的斯蒂芬·摩尔说，马斯克和他的公司一直从“绿色能源”税务优惠政策中获利，如果共和党政府停止这一计划，在未来10年内，估计可以减少财政支出1500亿美元，这共和党降低企业利率的计划将大有帮助。

　　“停止这些‘蹭’财政补贴和退税，（对于政府削减财政赤字计划来说），是方便摘取的果实。”他对《华盛顿自由灯塔报》说。

　　莫尔表示，特朗普决定退出巴黎协定是发出了一个信号：现在时代已经变了，共和党控制了白宫和国会。对于马斯克这类人物来说，华盛顿的政治环境已经不那么友好了，他的行为只不过是对此作出反应。

　　通过“绿色能源”补贴，“马斯克已经拿到了49亿美元，”摩尔说。“对于他来说，确保未来这些退税政策能够持续是一个重大的利益问题，所以当然他被特朗普气疯了。”

　　特朗普早在竞选期间就已经说过要终止气候协定。马斯克离开特朗普顾问团队的决定不仅没能让特朗普尴尬，反而只是让人们对“绿色”退税的指责进一步增加，顺便，也对马斯克赚钱的方式产生更大怀疑。

　　“甩掉了一个大包袱！”本杰明·扎撤尔，对巴黎协定持批评态度的一位美国企业学院学者这样评价特朗普的决定。他认为，马斯克的整个商业模式都建立在政府补助基础上。

　　“自由伙伴”党（弗吉尼亚州一个地方性党派）最近发起了一场投入超过数百万美元的广告造势，旨在说服共和党在即将开始的税务改革会议上采纳他们的观点。他们的首要观点是：终止“对特殊个人和企业的税收减免和退税”。

　　该党发言人比尔·瑞格斯发表的声明中说：“美国人民应该享有公平的社会，在这个社会里，企业应该着力于改善民生，而不是通过骗取纳税人的税款来获利。”

　　事实上，在马斯克宣布退出特朗普商业顾问团队前，国会山上已经有人盯上了他赖以生存的“绿色”退税和减税政策。

　　共和党在国会提出的财税改革方案的主要目标之一就是“取消对特殊利益群体的减税，降低商业总体税率”。

　　“这将允许商业界更着重于经济发展潜力，而不是把注意力放在获取税务补助上。”

　　据报道，马斯克的“太阳城”公司已经成为美国居民太阳能电池板的最大供应商。国会在2015年通过了“太阳能投资税务”法案，对安装太阳能电池的个人和企业予以财税优惠，有效期持续到2021年。

　　美国税法现在还给购买电动车的用户退税7500美元——在一家企业（特斯拉公司）销售出20万辆车后，这一补贴不得不停止。

　　美国《洛杉矶时报》2015年统计，估计马斯克已经通过“绿色”优惠获得联邦和各州政府的49亿美元的利益，这等于政府对那些已经很富有的购买“特斯拉”汽车的群体又来了一次大幅度的减税。

　　《洛杉矶时报》当时就评论说：“马斯克和他公司的投资人得到了政府财务支持的大部分好处，而纳税人为此买单。”

　　反对马斯克的声音在美国一直存在，他们认为“绿色”能源产业已经成为一个骗局。

　　“电动汽车和太阳能电池板退税政策变成了一场劫贫济富的闹剧，”查尔斯·德维娜表示，她是一家非营利组织“为美国加油”的总裁，该组织主要为化石能源辩护。