回到首页
□ 站 内 搜 索 □
請輸入查詢的關鍵字:


標題查詢 内容查詢

一言九鼎     
三地風采     
四面楚歌     
五洲學興     
六庫全書     
七七鵲橋     
八方傳媒     
九命怪貓     
十萬貨急     

 
歐美建5G 華爲涉足難/馬來西亞取消中國承建鐵路項目
發佈時間: 1/28/2019 11:33:13 PM 被閲覽數: 63 次 來源: 邦泰
文字 〖 自動滾屏

新聞取自各大新聞媒體,新聞內容並不代表本網立場!  

   收件箱 :  bangtai.us@gmail.com




歐美建5G 華爲涉足難











2018年9月26日,北京PT博覽會上,中國科技公司華爲的5G無線技術展廳。(AP)

2018年9月26日,北京PT博覽會上,中國科技公司華爲的5G無線技術展廳。(AP)
 

在美國的敦促下,目前英、法、德、波蘭及澳大利亞等國正在考慮或已決定限制使用中國電信産品。而引發安全擔憂的中國華爲公司,恐怕更難涉足歐美網絡的5G建設。這其中的原因是什麽?



據《紐約時報》1月28日報道, 除了英國以外,美國政府也正在敦促波蘭政府禁止華爲參與建設該國的5G網絡。此外,美國政府一個代表團去年春天曾前往德國傳達這樣一個信息:導致北約面臨安全威脅的代價,遠遠高于使用中國廉價電信設備所帶來的任何經濟利益。美國政府代表團之所以選擇德國傳達這個信息,是因爲德國是歐洲大部分大型光纖線路的連接地點,也是華爲想進行有關運作的地方。


報道說,澳大利亞已于去年決定禁止華爲和中興公司供應5G設備;英國電信巨頭“英國電信集團”(BT Group)也已計劃從其系統中剝離部分現存的華爲網絡;而位于倫敦的沃達豐集團(Vodafone Group)最近也表示,將暫停購買華爲的5G設備。


此外,波蘭政府本月實施了兩項涉嫌間諜活動的高調逮捕:前波蘭情報官員彼得.杜爾巴伊洛 (Piotr Durbajlo) 和華爲員工王偉晶。據波蘭一位前情報官員透露,王偉晶被指控爲中國間諜機構工作,而杜爾巴伊洛則涉嫌幫助中國滲透波蘭政府安全級別最高的通信網絡。該案件是迄今爲止,把華爲與間諜活動聯系起來的最有力證據。


其它國家目前正在作艱難的選擇:是否響應美國的敦促,還是冒險激怒中國,從而無法獲得價格更爲低廉的華爲産品。


這一切是否意味著華爲今後在歐洲運作將面臨更大的阻力呢?在英國一家金融咨詢公司任中國事務顧問的吳克剛對此表示,華爲在歐洲將面臨阻力,但不會被迫退出歐洲市場:



“華爲已經在全世界30多個國家拿到了5G合同。此外,它是唯一能夠大規模並廉價生産5G産品的公司,它的産品物美價廉。我看華爲終究會證明,它的産品是安全的。”


《紐約時報》的報道說,特朗普政府認爲,全世界目前正在進行一場新的戰略競賽,而這場競賽雖然並不涉及非常規武器,只涉及技術,但對美國的國家安全能構成同樣嚴峻的威脅。


美國政府擔心,中國可能會在電信和計算網絡中插入“後門”,得以使中國安全機構能夠攔截軍事、政府和企業的通信。尤其是鑒于中國對美國公司和政府部門的網絡襲擊和入侵已經發生過多次,其中包括疑似由中國國家安全部黑客發動的網絡入侵。


2018年7月,英國、美國和“五眼”(Five Eyes) 情報共享聯盟的其它成員國在加拿大舉行年度會議,主要討論包括華爲在內的中國電信企業和5G問題。會議決定,采取聯合行動,阻止華爲在西方建立新的網絡。


1月29日,美國情報機構負責人將在參議院發表年度威脅評估報告。紐約時報的報道預計,他們將把包括華爲在內的中國電信企業對5G的投資列爲威脅。


《紐約時報》1月23日的一則報道曾披露,華爲是如何通過贊助、投資和承諾等手段取悅歐洲國家政府,從而進入歐洲市場的。


例如,在英國,華爲成立了一個有石油巨頭“英國石油公司”(BP)前首席執行官約翰.布朗領導的特別公司董事會,向包括劍橋大學在內的學校捐款、爲政治領導人舉辦宴會、並贊助諸如查爾斯王子創立的“王子信托”(Prince’s Trust)等知名慈善機構;在德國,華爲創辦研究新型創新産業和贊助政治團體活動的機構,他們贊助的活動包括德國基督教民主聯盟最近召開的一場大會等;去年2月,華爲還宣布,將在五年之內采購價值三十億英鎊英國産品的承諾,並在英國雇用了一千五百名工人。


但是,盡管這些精心培養,華爲目前在歐洲的地位面臨崩潰的危險。美國已開始實施的限制使用中國技術的決定,以及去年十二月要求加拿大政府逮捕華爲財政高管孟晚舟的做法,都正在歐洲各地産生越來越大的影響。這預示著,華爲在世界其它地方可能面臨的狀況。


歐洲目前是華爲在中國以外的最大市場,但該公司在波蘭的一名員工因涉嫌從事間諜活動而被波蘭當局本月逮捕。與此同時,德國、法國和捷克共和國的官員也正考慮限制華爲參與各自的5G(最新一代)網絡的建設。


英國情報機構軍情六處總部(MI6)已對使用中國網絡技術提出警告;而包括“德國電信”(Duetsche Telecom)在內的歐洲運營商正在從新評估他們對華爲産品的使用;本月24日,英國牛津大學宣布暫停接受來自華爲的捐款和獎學金。


那麽,美國的西方和歐洲盟友會響應其敦促,阻止華爲參與各自的5G互聯網發展嗎?美國邁阿密大學的東亞戰略問題專家金德芳 (Dr. June Dreyer) 分析說,華爲在歐洲和澳大利亞等國的運作將面臨很大的阻力,美國各盟國的政府響應特朗普政府的要求不大會有問題,但一些公司可能會被華爲等中國公司産品的相對低廉價格所誘惑,也有可能設法違反有關政策:



“我認爲,今後在西方,針對華爲和中興等中國電信公司將會有很多審查。至于結果會如何,西方國家試圖限制使用華爲和中興産品的決定或法規,是否會導致一些公司只是在紙面上遵循,但在私下裏,因爲他們無法抵制華爲産品相對低廉價格的誘惑而設法尋找繞道?但至少現在,除了美國以外,英國、德國、澳大利亞等國的政府對華爲等中國公司的安全威脅還是相當重視的。”


《紐約時報》的報道說,華爲于2001年進入歐洲,但多年來難以在哪裏站穩腳跟。尤其是2012年,美國政府因安全擔憂基本上把華爲屏蔽在外後,歐洲市場對它來說變得更爲重要。2005年,華爲與英國電信集團 (BT Group) 達成了一項提供設備的突破性交易。


如今,華爲18萬員工中有1.2萬在歐洲,而2013年,華爲的歐洲員工只有7300名。2017年,華爲在歐洲、中東和非洲的營收超過200億美元,約占全部業務的四分之一。



(記者:希望  責編:何平  網編:洪偉) RFA





馬來西亞取消中國承建鐵路項目











資料圖片:2017年8月9日,馬來西亞前總理納吉布參觀東部鐵路項目模型。(路透社)

資料圖片:2017年8月9日,馬來西亞前總理納吉布參觀東部鐵路項目模型。(路透社)
 

馬來西亞近日宣布,因項目成本過高,決定取消由中國融資、中國公司承建的造價200億美元的東海岸鐵路項目。有評論認爲,中國在馬來西亞推動的“一帶一路”工程,不僅有政治目的,還引發貪腐。



據東南亞新聞網站博納新聞(BenarNews)1月26日消息,馬來西亞經濟事務部長莫罕默德·阿茲敏·阿裏(Mohamed Azmin Ali)當天向媒體表示,在兩天前舉行的內閣會議上,馬來西亞已決定取消造價兩百億美元的東海岸鐵路項目,因爲該項目成本過高,馬來西亞沒有財政能力去承擔。阿茲敏透露說,該項目的利息每年就高達1.2億美元。


東鐵是中國“一帶一路”在馬來西亞的核心項目,計劃連接馬來西亞首都吉隆坡和該國東海岸經濟特區,全長688公裏。根據馬來西亞納吉布前政府與中國簽署的協議,中國進出口銀行給該項目提供大部分貸款,由中國交通建設股份有限公司承建。


2018年8月,馬來西亞新任總理馬哈蒂爾叫停了東鐵項目,並與中方就合同條款重新談判。據路透社相關報道,馬哈蒂爾認爲馬來西亞從中國借錢支付建設費用,這筆建設費用卻不流入馬來西亞,而是支付給中國企業,這是個奇怪的合同,而且該項目合同金額被誇大,可能存在貪腐行爲。


美國紐約城市大學政治學教授夏明認爲,中國推動“一帶一路”,不僅是爲了輸出過剩産能,還想把參與該計劃的國家變成自己的政治跟班,這也引發了很多貪腐。


“這種國際大工程,不僅有中國的政治目的,而且有納吉布貪腐的遺産,甚至我懷疑有像高盛這樣的國際咨詢公司在裏面,跟貪腐的政權合作,在浪費老百姓、納稅人的錢。在這種情況下,我覺得素以雷厲風行著稱的馬哈蒂爾,他這樣快刀斬爛麻,也是爲馬來西亞的經濟著想。”


去年7月,馬來西亞前任總理納吉布因涉嫌“一馬基金”(1MDB)貪腐案,被馬哈蒂爾政府起訴。去年12月,馬來西亞政府刑事起訴了給“一馬基金”債券發行提供擔保的美國高盛公司和該公司兩名前雇員,指控他們涉嫌卷入“一馬基金”的腐敗和洗錢案件。


美國《華爾街日報》1月7日披露了中國與馬來西亞納吉布前政府2016年數次秘密談判的內容。會議紀錄顯示,中國高官曾向馬來西亞提出以“一帶一路”計劃協助償還“一馬基金”的債務,中方並承諾運用影響力,嘗試讓美國和其他國家放棄對時任馬來西亞總理納吉布的親信涉嫌挪用高達十億美元的“一馬基金”公款案的調查。作爲交換條件,馬來西亞政府要批准由中國公司融資並興建與“一帶一路”相關的價值數百億美元的鐵路及輸氣管工程合同。馬來西亞官員則建議中方,可以擡高工程費用,讓中國公司獲得高于市價的利潤。


德國墨卡托中國研究中心(Mercator Institute for China Studies)研究員戴昕昊(Thomas S.Eder)認爲,中國“一帶一路”項目招標過程中的不透明性,引發了很多腐敗問題。而這些項目的收益往往被高估,這也讓東道國容易陷入債務陷阱。


“這些項目的好處往往被高估,這些公路、鐵路或港口的真正的使用率可能被高估。如果你高估了收益,那麽你顯然也會高估應該投入這些項目的合理資金。然後,你可能會有預算問題,難以償還債務。”


美國《紐約時報》1月23日相關報道說,在馬來西亞、斯裏蘭卡等國家,中國的“一帶一路”項目引發輿論對貪汙、債務過重等問題的關注。中國現在推動“一帶一路”項目更爲謹慎低調,例如在今年瑞士達沃斯世界經濟論壇有關“一帶一路”的討論會上,中國政府高級官員無人參加,只有一家中國行業協會的副主席和一家國有企業的董事長發表了小心謹慎的講話。


(記者:林坪  責編:何平  網編:洪偉) RFA

 


上兩條同類新聞:
  • 美国新任委内瑞拉特使 是个政权颠覆专业户(组图)
  • 委内瑞拉政变幕后推手浮出水面 马杜罗还能挺多久?(图)