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匈牙利拒絕譴責中國 德國外交官呼籲歐盟改革/美軍偵察機抵近東海 搜集彈道導彈試射情報
發佈時間: 6/6/2021 2:47:05 PM 被閲覽數: 40 次 來源: 邦泰
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美軍偵察機抵近東海 搜集彈道導彈試射情報
         2021-06-04 22:21:48
美軍偵察機抵近東海 搜集彈道導彈試射情報
https://www.rfa.org/mandarin/yataibaodao/junshiwaijiao/hcm-06032021083519.html/@@images/b374f68d-bda0-4d67-b04c-3b028127804c.jpeg
南海戰略態勢感知計劃(SCS)發文稱,美軍RC-135U電偵機抵近東海。
(截圖自推特)
美軍6月3日派出RC-135U電子偵察機,直飛中國劃設的東海防空識別區,還以“切蛋糕式”的飛行路線,對中國沿海地區進行抵近偵察。分析指,這可能是美軍在偵查中國可能在進行的彈道導彈測試。
根據中國智庫丶北京大學“南海戰略態勢感知計劃(SCS)”3日推特發布的航迹圖顯示,這架RC-135U電偵機是從日本沖繩嘉手納基地起飛,大約在上午8時左右,進入中國自畫的防空識別區(ADIZ),半小時後抵近中國浙江海岸並向南飛行,隨即在同一路線折回飛行。
台灣國防部智庫、國防安全研究院學者舒孝煌接受本台訪問分析說,“電偵機有特殊任務,RC-135U是飛彈試射進行調查,很可能他知道某些情報,中國大陸有彈道飛彈的試射,所以需要抵近試射。其他電偵機大概有其他相關不同的任務。RC-135U特性比較不同。”
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舒孝煌推測,也許訊號太微弱,所以電偵機需要飛得比較近。最近美軍電偵機出動較頻繁,前一天還傳出一架P-8反潛機飛越台灣海峽中線,後來網路也披露很多飛機在附近,例如v-22預警機。“V-22不會離航空母艦太遠,因爲裏根號准備部署到中東,或許裏根號前一天航線有經過巴士海峽,像P8是反潛巡邏機,可能用來保護航母周邊,因爲中共可能在水下派遣攻擊潛艦追蹤裏根號,甚至可能危及航艦打擊群的安全,通常航艦如果出動通常會派反潛機伴隨護衛。”
https://www.rfa.org/mandarin/yataibaodao/junshiwaijiao/hcm-06032021083519.html/ap040701031011.jpg/@@images/343b6854-fe7e-4d83-9345-f58bbccbd255.jpeg
資料圖片:美國空軍 RC-135U電偵機。(美聯社)
根據“南海戰略態勢感知計劃”平台統計,今年5月份美國軍機在東海偵察飛行的次數爲72次,較4月份的65次微幅增加,但與2020年同期的35次則是倍數成長。

舒孝煌指出,現代化戰場大量依賴電磁頻譜,例如雷達,衛星通訊,資料鏈等等。如果美軍要經營亞太區域,勢必要了解此區域電磁環境,特別是解放軍的C4ISR能力等等,美軍在中東作戰,監偵飛機的出動架次遠高于作戰任務,這可以說明爲何這兩年美國海空軍電偵機,甚至美陸軍的Artimes電偵機都常常在西太平洋,南海,東海巡弋的原因。

RC-135U抵近偵查 除偵搜還彰顯自由航行權利
國防安全研究院國防資源與産業研究所長蘇紫雲受訪指出,美國這兩天在台海周邊活動,從機種看來,美國3日的RC-135U是在偵查中國可能的飛彈發射測試,一方面要抓中國飛彈測試的訊號,一方面要抵近中國的領海,也就是在彰顯自由航行的權利。所以“切蛋糕”的飛法,不是純粹的政治訴求,而是在電子情報的偵搜。
蘇紫雲:“防空雷達那些電子情報訊號,這才是最重要。美國會定時搜集一次,更新資料庫。因爲RC-135U不多,所以美國會出動情況只有一次,可能有衛星的情報,解放軍可能有些活動,就會派RC-135系列的飛機,在做細部的搜集情報。衛星是第一層預警、第二就是RC-135,如果還不夠就會把U2派過來。”
https://www.rfa.org/mandarin/yataibaodao/junshiwaijiao/hcm-06032021083519.html/rc-135_rivet_joint_in_flight.jpg/@@images/9941ea18-6d31-45de-a746-2143955fdd43.jpeg
資料圖片:美國空軍RC-135“鉚接”電子偵察機(Rivet Joint)。(維基百科)

蘇紫雲還提及,第二個可能性是有人工情資,可能中國內部有特別的動態,美國覺得有必要去搜集細部的情報。RC-135電偵機可以很精確標定雷達發射位置、 還有頻率、無線電訊號,只要能發射出電波就能偵測到。“經電腦分析後,就可以知道A雷達或是B無線電台,本來在東部戰區某處現在轉移位置,如此一來就能還原解放軍的意圖。”
蘇紫雲分析座標: 解放軍運輸機入侵馬國“領空”
蘇紫雲指出,美國有很明確的軍事需求,未必是政治表態,這與中國軍機跑到馬來西亞“領空”不同。16架中國軍用運輸機2日被偵測到在南海上空進行“可疑”活動後,馬來西亞外交部還宣布,將召喚中國大使解釋軍機大馬空域的行爲。
根據蘇紫雲比對過座標後發現,解放軍是侵入“領空”而非“防空識別區”。馬來西亞認爲,中國軍機跑過北康暗沙(南沙群島南部)、這是中國與馬來西亞主權爭議之處。馬來西亞認爲北康暗沙是他的水域、上面即是領空,所以馬國外交部才會有這麽大反應。
蘇紫雲說,中國派遣的軍機不是一般的電子偵察機而是運輸機,中國的大型運輸機,向馬來西亞示威意圖明顯,“必要時可以迅速空降、占領”,這種態度非常惡劣。
自由亞洲電台記者黃春梅 台北報道 責編 許書婷 梒青 網編 瑞哲



匈牙利拒絕譴責中國 德國外交官呼籲歐盟改革
2021-06-04 22:10:52
匈牙利拒絕譴責中國 德國外交官呼籲歐盟改革
匈牙利再次一票否決涉華決議,阻擋歐盟就香港問題對中國發表聲明。德國一名官員認爲,歐盟是時候進行改革,在外交政策上實施多數投票制。
https://static.dw.com/image/53779485_303.jpg
DW Sendung To The Point Miguel Berger
(德國之聲中文網)德國外交部國務秘書伯傑(Miguel Berger)周五(6月4日)表示,匈牙利政府在香港問題上阻撓歐盟對中國發表聲明的做法已經過分了。他呼籲歐盟進行必要的改革,在外交政策上實行合格多數投票制。
在過去三周內,匈牙利政府第二次成爲歐盟國家中唯一的反對者。此前,它拒絕與其他26個成員國一起呼籲在巴以沖突實現停火。
歐盟在安全政策方面的聯合倡議實行一票否決制,伯傑希望這種情況能夠改變。這位隸屬德國外交部長馬斯團隊的政治家在推特上寫道,如果如此輕而易舉地就能阻止聯合倡議,歐盟的共同外交和安全政策將無法運作。

“匈牙利又阻止了歐盟關于香港的聲明。三周前是關于中東問題。”他發推說,“我們需要就處理異議的方式進行認真的討論,包括合格的多數投票機制。”

常和歐盟“對著幹”
匈牙利經常和歐盟作對,特別是在民主問題上。
周四,歐洲法院駁回了匈牙利關于對它“嚴重違反”歐盟民主價值觀進行調查決定的異議。
當英國在1997年將香港主權移交給中國的時候,中國政府承諾“一國兩制”,確保香港享有和內地政治高壓不一樣的自由。
但這些承諾似乎正在失效。歐盟希望發表一份聯合聲明,譴責中國政府對香港民主運動的鎮壓,但匈牙利政府拒絕支持這一倡議。
德國之聲中文網

 


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