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深圳運鈔車在陽江遭8輛警車圍堵 雙方武裝對峙
警車圍堵運鈔車 武裝對峙
深圳押運公司運鈔車陽江被堵,公司懷疑遭遇“地方壟斷保護”,陽江警方尚未回應
“深圳雄獅武裝押運公司的運鈔車被陽江警察包圍在一間米鋪前面，不讓其通行！但雙方都沒有談判或出示証件的行動！”24日傍晚，有網友發表帖子。
記者隨后核實，這是雄獅公司第一輛開往陽江的運鈔車，當天下午1時起它就被8輛警車、20余位民警圍堵在陽江市沿江路上。
據了解，雄獅公司由深圳市公安局獨資運營，通過兩地警方的溝通，運鈔車當晚10點被帶回警局盤查、12點終獲放行。雄獅方面懷疑，陽江警方的行動可能是受壟斷經營者指使。
首次陽江業務被指非法押運
深圳市保安服務公司雄獅保安押運服務分公司由深圳市公安局獨資運營，目前將省內業務延伸到了東莞、惠州、江門等地。此次被堵的運鈔車裝了10余萬元人民幣，是雄獅公司首次在陽江地區接下業務。
據了解，前天上午運鈔車從陽江的一個加油站前往另一個加油站，下午1點左右，運鈔車在陽江市沿江路、距觀光橋100米處被8輛警車、20余位民警團團圍住。“押運員詢問對方，警察說，‘有人舉報你們違法押送現金’，我們的車被迫停下來”，雄獅公司工作人員透露，“當時押運員就向公司匯報，公司馬上向陽江市110指揮中心核實，得到了確認，出警理由有二，一是我們的車強行沖卡，二是有人舉報車輛違法押運，要求深圳市公安局向他們確認情況。”
雄獅方面立即聯系到了深圳市公安局，后者表示，按正規程序沒有義務主動提供相關証明，應該由現場執法的民警打電話向深圳市公安局核實情況。這一要求遭到現場執法民警拒絕，下午2點多起雙方開始僵持。
雄獅公司稱對方“越權執法”
“按照押運相關條例，身份核實必須由雙方同時進行，我們的人因此要求對方也出示証件，但對方不肯”，雄獅公司的一位負責人表示，隨后他打通現場一位執法民警的電話，“我問他全名和警號，他就把電話挂了。我在晚上8點23分、26分、35分三次撥打陽江公安局值班室電話，都沒人接，直到8點50分，當地110指揮中心一位姓吳的警官才回答說，會向領導匯報、依法處理。”
雄獅方面稱，在身份核實基本無誤后，現場執法人員又提出了備案方面的問題，“他們說押運沒備案，而跨區經營規定是要向當地警方備案的，我們在事件發生后馬上派了人到現場，帶去了已備案的各方面証據﹔接著他們又說我們備案不齊，但缺什么又講不清楚，我們主動添上了原本不方便在快遞備案中言及的槍支檔案及押運員個人信息，還帶去公章，告訴他們缺什么我們當場就補。最后，他們又說我們有部分押運員沒有持槍証、上崗証，但我們規定，這些實習押運員要3個月后才能轉正拿証。”
相關負責人還指出，當地警方聲稱雄獅方面“沖卡”與事實不符，“相關法律明文規定，設卡必須要有明顯標識、警示，設卡人員必須規范著裝，但據我們的押運員反映，治安民警只是拿了兩根木棒設卡，著裝也不符合規定。”
雄獅公司負責人稱，“按照相關法律，當地警方對我們的跨區經營只有監督、監管權，且需書面匯報注冊地公安機關，他們這顯然是在越權執法”。
深夜10點左右，經多次協商及斡旋，雙方終于達成一致，運鈔車和押運員被拉到了當地一處公安分局檢查，12點左右釋放。
■反應
雄獅公司 “地方壟斷者指使該行動”
“一開拓新地區業務就會碰上地方保護”，雄獅公司一工作人員分析說，“由于國家規定武裝押運公司必須由當地公安部門獨資或控股經營，而后者又在當地有執法權，因此事實上造成了公安部門在當地同時扮演著裁判和運動員兩個角色。”
他透露，陽江警方的行動可能與江門市金×公司有關，“與我們的純國有性質不同，他們是公安部門控股的，經營上比較靈活。去年我們通過公開招投標與江門一家銀行開始做業務，不久就遇到麻煩，中標后差點流標，據了解就與金x公司有關。”
據他介紹，“陽江那個加油站的出納之前拿錢去銀行時曾被搶并遭毆，他們聽說我們的操作比較規范，就邀請我們提供武裝護衛﹔而金×公司之前就想要開展陽江地區業務，這次我們先它一步而行，警方的圍堵可能與它有關。”
記者隨后撥打金×公司負責人手機，接聽者自稱是公司員工，表示金×公司與此事無關。
陽江警方 電話采訪未果尚無明確回應
陽江市公安局昨天值班的徐警官表示，由于前天不是她值班，因此不清楚此事，建議記者與治安科聯系﹔記者撥打了20余次治安科電話，共有3次占線與10余次無人接聽，有一次有工作人員接起電話，記者剛表明情況，其立即稱“有其他電話進來”而挂斷。記者再次與徐警官聯系，她表示將與治安科溝通，盡快給出解釋，截至發稿時為止，陽江市公安局仍未對此事有明確回應。
南方都市報 |
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