新聞取自各大新聞媒體,新聞內容並不代表本網立場!
收件箱 : bangtai.us@gmail.com倍可親(backchina.com) 2天、13輛名車有主、6000萬元成交額,這是一組有關北京車展前兩日的數據,單從數據就可見北京車展之火爆。在曆屆車展中,最吸引人眼球的便是在玻璃隔牆内展出的超級豪華車,今天我們就帶領大家一起走近這些超級豪華車。
中國成爲瑪莎拉蒂前三大市場 面對中國汽車市場的突飛猛進,瑪莎拉蒂全球CEO羅伯托·隆奇表示,瑪莎拉蒂從2004年開始進入中國,到2007年,中國已經成爲瑪莎拉蒂在全世界的第八大市場,從今年第一個季度表現良好,市場地位進一步上升至第七。根據這一系列的表現,相信中國會成爲瑪莎拉蒂的前三大市場之一。
瑪莎拉蒂今年在中國的銷售目标是340-350輛,爲了實現三到五年内成爲世界前三大市場,今後每年的銷量必須達到1000輛左右。目前在中國瑪莎拉蒂共有11家經銷商,計劃在未來兩三年内再增加2-3家,使瑪莎拉蒂在中國的經銷商達到15-16家。
賓利未來年銷目标超千輛 去年賓利通過在華的8個經銷商總共銷售338輛,增幅達93%,2008年的銷售目标爲500輛。今年一季度,賓利銷售126輛,比去年同期增長133%。
賓利全球公共事務總監詹姆斯·羅森斯坦先生接受記者專訪時透露,2007年賓利全球共銷售了10014輛,首次突破了年銷售一萬輛的大關。中國市場的發展潛力巨大,賓利方面計劃在3-4年内将中國市場銷量拓展到1000輛。
此外,詹姆斯·羅森斯坦先生還表示,到2012年賓利汽車的二氧化碳排放要降低15%,同時還将裝配新的發動機,使它的排污量降低40%,這種發動機将使用生物燃料。
布加迪世界超豪華汽車品牌車展風光無限 号稱本屆車展最貴的超級跑車布加迪在開展後瞬間就被國人買下了,據說還有七八個有錢的主兒對這車感興趣。連旅居海外的著名模特呂燕都感慨國人實在太有錢了。 2500萬相當于250輛捷達的價格,或許還相當于國内幾個縣的年收入總合。放在一輛車上面,這2500萬顯得如此渺小。