第二季度亏损2.54亿美元福特汽车宣布暂时关闭10个北美厂房

    18日，福特汽车宣布，其将缩减生产计划，并将在今年暂时关闭10个北美厂房。这一计划将导致第四季度汽车产量下降 21%。“我们知道，这一决定将对我们的雇员和供应商产生巨大的影响”，福特汽车总裁福特（Bill Ford）表示。“但这对我们的顾客、中间商以及长期未来而言是正确的选择。”
    福特股票当前下跌了22美分，至7.95美元，跌幅为2.7%。由于第二季度亏损2.54亿美元，7月在美国的销售弱于预期，福特公司受到加速重组计划的压力。
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    据之前报道，福特1月份公布的计划提出，要将福特汽车北美业务的时薪制员工裁减30，000人，并在2012年以前关闭14家工厂。福特汽车称，作为“勇往直前”计划的一部分内容，该公司北美业务的工资成本将被削减10％，这意味着将裁员4，000人。这项裁员工作已于今年第一季度大体完成。
    
    根据原定计划，福特汽车将于2007年关闭它位于密歇根州Wixom的豪华轿车装配厂，随后于2008年关闭公司位于明尼苏达州圣保罗、弗吉尼亚州诺福克的卡车生产厂以及位于加拿大安大略省温索尔的铸造厂。福特汽车目前正在研究是否需要加快这些工厂的关闭进度。此外，这家公司还在考虑宣布新的关厂计划。
    
    福特汽车面临的一个紧迫问题是，其运动型多用途车和小型货车的销售正日益低迷，该公司管理人士已表示，他们相信长期而言市场对大、中型运动型多用途车的需求水平将会下降，这是汽油价格上扬和消费者喜好改变共同作用的结果。
    
    福特汽车还希望能降低广告和营销方面的预算，并减少生产计划方面的费用。该公司董事会定于9月14日开会讨论这些成本节约计划。据知情人士说，最终决定将在9月份的第三周公布。
    
    一种可能性是，福特汽车会把其与白领员工有关的成本削减30％左右，但如果该公司在其他领域的成本节省工作能取得进展，这方面的削减幅度可能会低些。福特汽车在美国至少有35，000名时薪制员工。
    
    同时，福特希望，能在2010年前将原材料成本至少削减60亿美元。该公司这一大刀阔斧的整改措施旨在扭转其北美汽车业务的颓势，并希望借此在2008年前使该地区业务恢复盈利。同一天，福特还公布了2005年公司北美业绩：亏损15.5亿美元。
    
    全美联合工会总裁Ron Gettelfinger及副总裁GeraldBantom都对福特的计划表示失望，他们称，未来的不确定性将成为悬在产业工人头上的乌云。目前，福特汽车在北美约有12.2万名员工，包括了8.7万名小时工和3.5万名正式员工。
    
    在宣布裁员的同时，福特也对品牌策略作出了一些调整。福特表示，未来将把生产重点转移到福特（Ford）、林肯（Lincoln）和Mercuryd等品牌上，以提振销售。
    
    福特美国总裁菲尔德（MarkFields）表示，公司在研究整改措施时，曾经反复考虑如何对待福特（Ford）、林肯（Lincoln）和 Mercuryd品牌，是保留还是择其优者而改之。最后决定，只有福特（Ford）、林肯（Lincoln）和Mercury三者俱全的福特公司才会更加强大。菲尔德称，公司将在这三个品牌的差异化发展上下工夫，而此前公司在这三个品牌的设计和宣传上差别不大。
    
    福特（Ford）品牌的定义将用三个字表示：大胆、美国和创新。而Mercuryd则偏向女性和较为年轻的消费群，“时尚，富于表现力的设计”将属于Mercuryd；而林肯（Lincoln）则将成为美国奢华商品的代名词。新浪